[实用新型]一种汽车发动机安全降温装置有效
| 申请号： | 201721298879.8 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN207363755U | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 李思远;王瑢璇 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | F01P9/04 | 分类号： | F01P9/04;F01P9/02 |
| 代理公司： | 北京兆君联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11333 | 代理人： | 郑学成 |
| 地址： | 710001 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机安全降温装置，包括水箱、空调压缩机、发动机缸体和过滤箱；所述发动机缸体的上面设置有空调压缩机；所述进过滤箱的内腔右侧设置有海绵层，海绵层的左侧设置有活性炭层；所述安装块的上面固定设置有散热风机；所述第一冷气管道的右端设置在空调压缩机的上面左侧，第一冷气管道的左端设置有出气板，散热板设置在水箱的外侧；本实用新型装置通过在空调压缩机的上面右侧设置有第二冷气管道，冷气通过进气管进入到发动机缸体中，对发动机缸体进行降温；将连接管设置在发动机缸体的上面，连接管的右端设置有出水支管，具有喷水给汽车发动机进行降温的功能；本装置具有结构简单、实用性强和降温效果好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 安全 降温 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机安全降温装置，包括水箱(1)、空调压缩机(7)、进气风机(14)、第一冷气管道(20)、水泵(4)、发动机缸体(8)和过滤箱(12)；其特征在于，所述发动机缸体(8)固定设置在安装板(17)的上面中部，发动机缸体(8)由铝合金材质制成，发动机缸体(8)的上面设置有空调压缩机(7)，第二冷气管道(10)的上面设置有单向阀(11)；所述进气风机(14)的右端通过进气管(13)和进气格栅(15)相连接，过滤箱(12)的内腔右侧设置有海绵层(23)，海绵层(23)的左侧设置有活性炭层(22)；过滤箱(12)的左端通过进气管(13)和发动机缸体(8)相连接；所述安装块(21)固定设置在安装板(17)的上面右侧，安装块(21)的上面固定设置有散热风机(9)；所述第一冷气管道(20)的右端设置在空调压缩机(7)的上面左侧，第一冷气管道(20)的左端设置有出气板19，散热板(16)设置在水箱(1)的外侧，水箱(1)采用导热材质制成；所述水箱(1)固定设置在安装板(17)的上面左侧，水箱(1)的上面设置有加水口(2)；所述水泵(4)固定设置在水箱(1)的上面右端，水泵(4)的左端通过水管(3)和水箱(1)相连接，水泵(4)的右端通过水管(3)和连接管(5)相连接，出水支管(6)的上面设置有喷水孔(24)。
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