[实用新型]一种重卡驾驶室翻转机构中的手动液压泵用手动柱塞

摘要

本实用新型涉及液压翻转机构技术领域，尤其是一种重卡驾驶室翻转机构中的手动液压泵用手动柱塞，包括手动柱塞以及手动柱塞套，所述手动柱塞一端连接有压杆架及拨叉总成，且手动柱塞另一端插接在手动柱塞套内，所述手动柱塞远离手动柱塞套的一端外侧还设置有弹簧座，且弹簧座与手动柱塞之间还设置有钢丝挡圈，所述手动柱塞外侧套设有弹簧，且弹簧一端连接在弹簧座上，所述手动柱塞位于手动柱塞套内侧的一端表面还开设有槽孔，且槽孔内设置有切口挡圈，切口挡圈与手动柱塞套相接触。本实用新型通过油液的油压平衡，促使手动柱塞尽量保持在手动柱塞套内孔中心，不偏向一边，从而避免手动柱塞卡滞，甚至卡死现象的发生。

主权项

一种重卡驾驶室翻转机构中的手动液压泵用手动柱塞，包括手动柱塞(5)以及手动柱塞套(8)，其特征在于：所述手动柱塞(5)一端连接有压杆架及拨叉总成(1)，且手动柱塞(5)另一端插接在手动柱塞套(8)内，所述手动柱塞(5)远离手动柱塞套(8)的一端外侧还设置有弹簧座(3)，且弹簧座(3)与手动柱塞(5)之间还设置有钢丝挡圈(2)，所述手动柱塞(5)外侧套设有弹簧(4)，且弹簧(4)一端连接在弹簧座(3)上，所述手动柱塞(5)位于手动柱塞套(8)内侧的一端表面还开设有槽孔，且槽孔内设置有切口挡圈(6)，切口挡圈(6)与手动柱塞套(8)相接触。