[实用新型]一种增压器转轴的连接结构

摘要

本实用新型提供了一种增压器转轴的连接结构，属于机械技术领域。它解决了现有增压器迟滞现象的问题。本增压器转轴的连接结构中的增压器包括中间体和穿设于中间体内部的涡轮转轴，涡轮转轴由左至右依次由轴头、左轴肩、轴身和右轴肩组成，左轴肩的直径与右轴肩的直径相等，轴头的直径小于左轴肩的直径，中间体内固定设置有供涡轮轴穿设的滚动轴承和浮动轴承，滚动轴承固套于左轴肩上，浮动轴承固套于右轴肩上，轴头上套设有止推间隔套，止推间隔套的一端抵靠于左轴肩的端面上，另一端通过固套在轴头上的止推片限位，止推间隔套与中间体之间设置有止推轴承，止推轴承的左端面与止推片的右端面之间留有0.033mm至0.065mm的间隙。本实用新型具有灵敏性高的优点。

主权项

一种增压器转轴的连接结构，该增压器包括中间体和横向穿设于中间体内部的涡轮转轴，所述的涡轮转轴由左至右依次由轴头、左轴肩、轴身和右轴肩组成，左轴肩的直径与右轴肩的直径相等，轴头的直径小于左轴肩的直径，其特征在于，所述的中间体内固定设置有供涡轮轴穿设的滚动轴承和浮动轴承，滚动轴承固套于左轴肩上，浮动轴承固套于右轴肩上，所述的轴头上套设有止推间隔套，止推间隔套的一端抵靠于左轴肩的端面上，另一端通过固套在轴头上的止推片限位，所述的止推间隔套与中间体之间设置有止推轴承，所述的止推轴承的左端面与止推片的右端面之间留有0.033mm至0.065mm的间隙。