[实用新型]一种车辆传动轴动平衡调节装置

摘要

本实用新型提供一种车辆传动轴动平衡调节装置，包括用于与传动轴配合固定的两平衡调节基体，设置在平衡调节基体上用于平衡调节的平衡调节模块，以及设置在两平衡调节基体上用于夹紧传动轴的锁紧模块；采用平衡调节基体为基体，在其上开设调节滑槽，且该调节滑槽的深度小于平衡调节基体的宽度，使得调节滑槽的底面到平衡调节基体的内侧壁的围壁能够将传动轴与调节块以及调节块上的紧固件进行隔离，减少了对传动轴的压伤和由于沾黏尘埃造成暂时性调节平衡的现象发生，使得调节的结果更为精准；使得快速简便的排查车辆振动噪声大等NVH性能问题；不仅便于调整传动轴的不平衡量，而且便于安装拆卸与调整，工作效率得到了较大的提高。

主权项

一种车辆传动轴动平衡调节装置，其特征在于：包括用于与传动轴(10)配合固定的两平衡调节基体(1)、设置在所述平衡调节基体(1)上用于平衡调节的平衡调节模块，以及设置在两所述平衡调节基体(1)上用于夹紧传动轴(10)的锁紧模块(11)；所述平衡调节基体(1)包括两端设置耳板(2)的半圆型环体，设置在所述耳板(2)上的锁紧孔(4)，以及设置在所述平衡调节基体(1)的圆周面外侧面上的调节滑槽(5)；所述平衡调节模块包括设置所述调节滑槽(5)上的调节块(6)，以及设置在所述调节块(6)上且与所述调节滑槽(5)相配合的用于固定所述调节块(6)的紧固件(7)。