[实用新型]一种减震型汽车动力电池箱体有效

专利信息
申请号: 201721303500.8 申请日: 2017-10-11
公开(公告)号: CN207743272U 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 程艳;王战 申请(专利权)人: 天津津京国盛科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/0525
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 300203 天津市河西区解*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了一种减震型汽车动力电池箱体,包括箱体本体,箱体本体由上箱体和下箱体组成,上箱体和下箱体通过锁扣固定连接,下箱体的内部设有电池放置槽,电池放置槽的底端设有容腔,容腔的内部设有减震机构,减震机构的表面设有上固定板,上固定板的底端设有支撑件,支撑件的底端设有气室,两个气室之间设有橡胶弹性隔膜,支撑件的另一端设有下固定板,该种减震型汽车动力电池箱体通过在电池放置槽的底端设有减震机构,可以使得该箱体的减震性能更加完美,解决了现有的汽车动力电池箱体减震效果不佳的问题;通过采用空气弹簧制成的减震机构使得该箱体的减震效果比弹簧制成的减震机构效果更佳,保证了动力电池箱体的使用寿命。
搜索关键词: 减震机构 汽车动力电池 底端 电池放置槽 减震型 下箱体 支撑件 减震效果 上固定板 箱体本体 上箱体 气室 容腔 动力电池箱体 橡胶弹性隔膜 本实用新型 减震性能 空气弹簧 使用寿命 下固定板 弹簧 锁扣 保证
【主权项】:
1.一种减震型汽车动力电池箱体,包括箱体本体(1),其特征在于,所述箱体本体(1)由上箱体(2)和下箱体(3)组成,所述上箱体(2)和所述下箱体(3)通过锁扣(4)固定连接,所述下箱体(3)的内部设有电池放置槽(5),所述电池放置槽(5)的底端设有容腔(7),所述容腔(7)的内部设有减震机构(8),所述减震机构(8)的表面设有上固定板(9),所述上固定板(9)的底端设有支撑件(10),所述支撑件(10)的底端设有气室(11),两个所述气室(11)之间设有橡胶弹性隔膜(12),所述支撑件(10)的另一端设有下固定板(13)。
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