[实用新型]一种新型蒸汽发动机有效
申请号: | 201721306188.8 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207332948U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 封海涛 | 申请(专利权)人: | 封海涛 |
主分类号: | F01C1/324 | 分类号: | F01C1/324;F01C21/18;F01C21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 404000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型蒸汽发动机。气缸为圆盘形,气缸内设置转动盘,转动盘中心连接有输出轴,转动盘外缘上设置一突起的受压运动单元,所述气缸壁上设置有进气单元,所述进气单元与气缸壁密封连接,设置对称的进气口和出气口,进气口和出气口之间设置有阻隔单元,所述阻隔单元处于阻隔位置,其端面与气缸和转动盘接触面贴合形成密封面,将进气口和出气口分隔开,将气缸隔断,高压气流从进气口进入气缸后推动受压运动单元转动做功,所述阻隔单元设置有拨动转轴,带动阻隔单元间歇性摆动或者间歇性旋转,使得阻隔单元的端面与转动盘远离,避让相遇的转动盘上的受压运动单元。将转动盘旋转做功替代活塞往复运动做功,提高发动机效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 蒸汽 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种新型蒸汽发动机,发动机主体包括气缸(1)、高压进气装置,其特征在于,气缸(1)为圆盘形,气缸(1)内设置转动盘(2),转动盘(2)中心连接有输出轴(3),转动盘(2)外缘上设置一突起的受压运动单元(4),所述气缸(1)壁上设置有进气单元(5),所述进气单元(5)与气缸壁密封连接,设置对称的进气口(51)和出气口(52),进气口(51)和出气口(52)之间设置有阻隔单元(6),所述阻隔单元(6)处于阻隔位置,其端面与气缸(1)和转动盘(2)接触面贴合形成密封面,将进气口(51)和出气口(52)分隔开,将气缸隔断,高压气流从进气口(51)进入气缸后推动受压运动单元(4)转动做功,受压运动单元(4)另一侧气缸内的废气经出气口(52)排出;所述阻隔单元(6)设置有拨动转轴(61),通过控制拨动转轴(61)转动,带动阻隔单元(6)间歇性摆动或者间歇性旋转,使得阻隔单元(6)的端面与转动盘(2)远离,避让相遇的转动盘(2)上的受压运动单元(4)。
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F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
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F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
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F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动