[实用新型]一种市政综合管廊下料辅助装置有效
申请号: | 201721308762.3 | 申请日: | 2017-10-12 |
公开(公告)号: | CN207331750U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 顾振伟;仲启珂;张王宝;束永军;齐麒麟 | 申请(专利权)人: | 中交上航局航道建设有限公司;湖州海洋港航工程有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;B65G47/74 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型一种市政综合管廊下料辅助装置公开了一种便于使用的,能够提高下料效率的辅助装置。其特征在于所述底座上设置有至少四个移动轮,所述底座上开有滑槽,主固定杆一端垂直置于底座上,辅固定杆一端垂直置于底座上,且和主固定杆在同一条水平线上,动力电机置于辅固定杆上,所述动力电机的电机轴一端通过固定轴承置于辅固定杆上,螺纹轴一端和动力电机的电机轴一端相连接,另一端通过固定轴承置于主固定杆上,滑套置于螺纹轴上,且置于滑槽内,所述滑套内壁上置有螺纹,且和螺纹轴相啮合,所述滑套上置有连接耳,固定夹板通过固定销置于滑套上的连接耳上,导向套置于主固定杆的另一端上。 | ||
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【主权项】:
1.一种市政综合管廊下料辅助装置,其特征是:由主体装置和放倒装置组成,主体装置由固定销、连接耳、辅固定杆、动力电机、固定轴承、固定夹板、滑套、滑槽、螺纹轴、底座、移动轮和主固定杆组成,所述底座上设置有至少四个移动轮,所述底座上开有滑槽,主固定杆一端垂直置于底座上,辅固定杆一端垂直置于底座上,且和主固定杆在同一条水平线上,动力电机置于辅固定杆上,所述动力电机的电机轴一端通过固定轴承置于辅固定杆上,螺纹轴一端和动力电机的电机轴一端相连接,另一端通过固定轴承置于主固定杆上,滑套置于螺纹轴上,且置于滑槽内,所述滑套内壁上置有螺纹,且和螺纹轴相啮合,所述滑套上置有连接耳,固定夹板通过固定销置于滑套上的连接耳上,放倒装置由导向套、驱动电机、齿轮、齿条、主固定块、压轮、固定块和液压缸组成,导向套置于主固定杆的另一端上,所述导向套上开有通孔,驱动电机置于固定套外壁上,齿轮置于驱动电机的电机轴上,齿条贯穿导向套,且通过导向套上的通孔和齿轮相啮合,连接耳通过固定销置于齿条一端上,主固定块置于齿条一端上的连接耳上,所述主固定块上等距置有多个压轮,且纵向排列,液压缸置于辅固定杆另一端上,连接耳通过固定销置于液压缸上的活塞杆一端上,辅固定块置于和液压缸的活塞杆相连接的固定耳上,且和主固定块在同一条水平线上,所述辅固定块上等距置有多个压轮,且和主固定块上的多个压轮一一对应。
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