[实用新型]飞机零部件用镀锌钢管喷镀机构有效

专利信息
申请号: 201721309540.3 申请日: 2017-10-11
公开(公告)号: CN207498450U 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 吴勤;何蝉;罗小桃 申请(专利权)人: 贵州厚诚发科技有限公司
主分类号: C23C4/123 分类号: C23C4/123;C23C4/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 550600 贵州省黔南布依族苗*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 一种飞机零部件用镀锌钢管喷镀机构,属于飞机零部件加工制造领域,包括支撑组件、喷镀组件以及收纳槽,支撑组件包括有竖向设置的支撑板、多根支撑杆、驱动电机以及限位件,多根支撑杆安装在支撑板上,驱动电机安装于支撑板上,每个驱动电机驱动连接一根支撑杆,驱使支撑杆相对于支撑板转动;限位件包括弹性限位条,弹性限位条的安装端安装在支撑杆上,弹性限位条的卡接端与支撑杆间隔设置;支撑板设置于收纳槽内,喷镀组件安装于收纳槽上。该喷镀机构能够在喷镀过程中按需调整待加工件的位置,使得喷镀更加合理,待加工件的喷镀更加均匀,喷镀质量高。 1
搜索关键词: 喷镀 支撑杆 支撑板 飞机零部件 弹性限位 驱动电机 收纳槽 待加工件 镀锌钢管 支撑组件 限位件 加工制造领域 支撑板转动 支撑杆安装 间隔设置 驱动连接 竖向设置 组件安装 安装端
【主权项】:
1.一种飞机零部件用镀锌钢管喷镀机构,其特征在于,包括支撑组件、喷镀组件以及收纳槽,所述支撑组件包括有竖向设置的支撑板、多根支撑杆、驱动电机以及限位件,多根所述支撑杆安装在所述支撑板上,所述驱动电机安装于所述支撑板上,每个所述驱动电机驱动连接一根所述支撑杆,驱使所述支撑杆相对于所述支撑板转动;所述限位件包括弹性限位条,所述弹性限位条的安装端安装在所述支撑杆上,所述弹性限位条的卡接端与所述支撑杆间隔设置;所述支撑板设置于所述收纳槽内,所述喷镀组件安装于所述收纳槽上。

2.根据权利要求1所述的飞机零部件用镀锌钢管喷镀机构,其特征在于,所述弹性限位条沿其长度方向包括依次设置的引导段、卡紧段以及连接段,所述引导段贴合在所述支撑杆的外周面上,所述卡紧段与所述支撑杆间隔设置,所述连接段安装在所述支撑杆上。

3.根据权利要求2所述的飞机零部件用镀锌钢管喷镀机构,其特征在于,所述支撑杆上设置有滑槽,所述滑槽的延伸方向沿所述支撑杆的轴线方向延伸,所述引导段卡接在所述滑槽内,所述卡紧段靠近所述支撑杆运动过程中所述引导段在所述滑槽内往复滑动。

4.根据权利要求1‑3中任一项所述的飞机零部件用镀锌钢管喷镀机构,其特征在于,还包括防滑落组件,所述防滑落组件包括多根弹性卡条,多根所述弹性卡条的一端安装在所述支撑杆上,多根所述弹性卡条的另一端伸出所述支撑杆的远离所述支撑板的端部,所述弹性卡条的远离所述支撑杆的端部设置有外翻的折边。

5.根据权利要求4所述的飞机零部件用镀锌钢管喷镀机构,其特征在于,所述支撑杆设置有盲孔,所述盲孔的孔壁上设置有斜槽,多根所述弹性卡条一一对应滑动设置于所述斜槽中。

6.根据权利要求5所述的飞机零部件用镀锌钢管喷镀机构,其特征在于,所述弹性卡条与所述斜槽采用T形槽结构连接。

7.根据权利要求5所述的飞机零部件用镀锌钢管喷镀机构,其特征在于,所述弹性卡条与所述斜槽采用燕尾槽结构连接。

8.根据权利要求1所述的飞机零部件用镀锌钢管喷镀机构,其特征在于,所述支撑杆包括支撑段以及安装段,所述支撑段铰接于所述安装段,所述安装段转动连接于所述支撑板,所述驱动电机驱动连接所述安装段。

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