[实用新型]一种汽车空调进风调节装置及通风系统有效
申请号: | 201721313702.0 | 申请日: | 2017-10-12 |
公开(公告)号: | CN207388792U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 李宏伟 | 申请(专利权)人: | 宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315336 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车空调进风调节装置及通风系统,包括进风管道、风门和风门驱动机构,风门设于进风管道内,风门驱动机构用于驱动风门旋转,风门包括第一风门和第二风门,第二风门和第一风门沿进风管道的进风方向依次设置;风门驱动机构包括第一风门驱动机构和第二风门驱动机构;第一风门设有第一旋转轴,第一风门驱动机构用于驱动第一风门绕第一旋转轴旋转;第二风门设有第二旋转轴,第二风门驱动机构用于驱动第二风门绕第二旋转轴旋转。本实用新型通过双风门结构,自由调整风门角度以精确控制空调进风量,提高空调舒适性和空调标定结果的可靠性,且有效分散风阻并减小风对单个风门的影响,延长风门及旋转轴的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 调进 调节 装置 通风 系统 | ||
【主权项】:
1.一种汽车空调进风调节装置,包括进风管道(1)、风门和风门驱动机构,所述风门设于所述进风管道(1)内,所述风门驱动机构用于驱动所述风门旋转,其特征在于:所述风门包括第一风门(3)和第二风门(4),所述第二风门(4)和所述第一风门(3)沿所述进风管道(1)的进风方向依次设置;所述风门驱动机构包括第一风门驱动机构和第二风门驱动机构;所述第一风门(3)设有第一旋转轴(31),所述第一风门驱动机构用于驱动所述第一风门(3)绕所述第一旋转轴(31)旋转;所述第二风门(4)设有第二旋转轴(41),所述第二风门驱动机构用于驱动所述第二风门(4)绕所述第二旋转轴(41)旋转。
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