[实用新型]一种汽车空调压缩机总成安装结构有效
| 申请号： | 201721314144.X | 申请日： | 2017-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN207328051U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 陈培可;黄朝斌;陈宇果;李敬斌 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;F16H7/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 梅恒;吴兰柱 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空调压缩机总成安装结构，包括设于空调压缩机总成上的空调压缩机总成带轮、张紧轮、传动带、发动机曲轴带轮和第一转轴，空调压缩机总成带轮、张紧轮和发动机曲轴带轮通过传动带连接，空调压缩机总成固定在发动机总成本体上，张紧轮通过第一转轴与发动机总成本体铰接，第一转轴设置在张紧轮的外周缘上，张紧轮的外周缘上还连接有一个与第一转轴相平行的第二转轴，张紧轮通过第二转轴铰接有张紧电机机构，张紧电机机构固定设置在发动机总成本体上。本实用新型通过将张紧轮铰接张紧电机机构，可通过张紧电机机构带动张紧轮工作，从而实现调整传动带张紧度的目的，能够显著降低劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 压缩机 总成 安装 结构 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调压缩机总成安装结构，包括空调压缩机总成带轮(1)、张紧轮(3)、传动带(4)、发动机曲轴带轮(5)和第一转轴(8)，所述空调压缩机总成带轮(1)、张紧轮(3)和发动机曲轴带轮(5)通过传动带(4)连接，所述空调压缩机总成带轮(1)设于空调压缩机总成上，空调压缩机总成固定在发动机总成本体(11)上，所述张紧轮(3)通过第一转轴(8)与发动机总成本体(11)铰接，所述第一转轴(8)设置在张紧轮(3)的外周缘上，且该第一转轴(8)与张紧轮(3)的轴心线相平行，其特征在于：所述张紧轮(3)的外周缘上还连接有一个与第一转轴(8)相平行的第二转轴(13)，所述张紧轮(3)通过第二转轴(13)铰接有张紧电机机构(7)，所述张紧电机机构(7)固定设置在发动机总成本体(11)上。
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