[实用新型]一种动力系统

摘要

本实用新型公开了一种动力系统，包括：动力输入装置、动力传输装置、动力输出装置、动力调节装置；其中，动力输入装置包括至少一个电机；动力传输装置包括油泵、推力缸、柱塞缸；油泵的主动轮由电机的输出轴驱动；一个油泵依次带动一组推力缸、一组柱塞缸逐次进行冲程、回程工作；动力输出装置包括液压马达，液压马达的回油口与油箱油口相连通；稳压装置包括稳压器；稳压器的进油口与柱塞缸的出油口相连通，稳压器的出油口与液压马达的进油口相连通；动力调节装置包括齿轮箱；齿轮箱的齿轮与液压马达输出轴的齿轮啮合传动。本实用新型提供的动力系统输入的动力依次通过动力传输装置的能量转化、齿轮箱的动力调节，能够增大输出扭矩、节能环保。

主权项

1.一种动力系统，其特征在于，包括：动力输入装置、动力传输装置、动力输出装置、动力调节装置；其中，所述动力输入装置包括至少一个电机(1)，多个所述电机(1)并联连接，且所述电机(1)将输入的电能转化为机械能，并由所述电机(1)的输出轴输入扭矩和转速；所述动力传输装置包括油泵(2)、推力缸(3)、柱塞缸(4)；所述油泵(2)的主动轮由所述电机(1)的输出轴驱动；所述推力缸(3)、所述柱塞缸(4)一一串联连接；一个所述油泵(2)依次带动一组所述推力缸(3)、一组所述柱塞缸(4)逐次进行冲程、回程工作；多组所述推力缸(3)、多组所述柱塞缸(4)分别并联连接；所述柱塞缸(4)位于油箱中；所述动力输出装置包括液压马达(5)，所述液压马达(5)的回油口与所述油箱的进油口相连通；所述动力系统还包括稳压装置；所述稳压装置包括稳压器(6)；所述稳压器(6)的进油口与所述柱塞缸(4)的出油口相连通、且所述稳压器(6)与所述油箱的进油口连通，所述液压马达(5)的进油口与所述稳压器(6)的出油口相连通，并通过所述液压马达(5)将所述稳压器(6)提供的油液液压能转化为所述液压马达(5)输出轴的机械能；所述动力调节装置包括齿轮箱(7)；所述齿轮箱(7)的内部设有齿轮，且所述齿轮箱(7)的齿轮与所述液压马达(5)输出轴的齿轮啮合传动。