[实用新型]一种能够有效避免增压迟滞的赛车发动机进气增压装置有效
申请号: | 201721318061.8 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207261105U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 许通量 | 申请(专利权)人: | 许通量 |
主分类号: | F02B37/04 | 分类号: | F02B37/04 |
代理公司: | 云南派特律师事务所53110 | 代理人: | 董建国 |
地址: | 650000 云南省昆明市西*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种能够有效避免增压迟滞的赛车发动机进气增压装置,包括小型离心式喷气发动机、接气管、涡轮增压器,所述小型离心式喷气发动机之尾喷管处设置接气管;所述接气管之大端与小型离心式喷气发动机之尾喷管相联接,小端则与涡轮增压器之高压废气入口相联接;所述涡轮增压器之高压新鲜空气出口与发动机进气管相联接。本实用新型由小型离心式喷气发动机、接气管、涡轮增压器构成,采用小型离心式喷气发动机所产生的高压废气作为动力来驱动涡轮增压器运转,增压效果明显,消除了增压迟滞现象;系统质量轻;排气和进气管路设计简便,排气管路不需在发动机舱内盘曲,减轻了散热系统的负担,减少了因热量堆积所造成的发动机性能衰减。 | ||
搜索关键词: | 一种 能够 有效 避免 增压 迟滞 赛车 发动机 装置 | ||
【主权项】:
一种能够有效避免增压迟滞的赛车发动机进气增压装置,包括小型离心式喷气发动机(1)、接气管(2)、涡轮增压器(3),其特征是:所述的小型离心式喷气发动机(1)之尾喷管(102)处设置接气管(2);所述的接气管(2)之大端与小型离心式喷气发动机(1)之尾喷管(102)相联接,小端则与涡轮增压器(3)之高压废气入口(301)相联接;所述的涡轮增压器(3)之高压新鲜空气出口(307)与发动机进气管(4)相联接。
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