[实用新型]折叠电动车的车头结构有效
申请号: | 201721318339.1 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207328709U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 徐清明 | 申请(专利权)人: | 重庆浪尖渝力科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/12 |
代理公司: | 深圳市壹品专利代理事务所(普通合伙) 44356 | 代理人: | 江文鑫;周婷 |
地址: | 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及折叠电动车的技术领域,公开了折叠电动车的车头结构,包括与前支架连接的竖架,竖架的上部朝向折叠电动车行进的方向弯折,形成弯折段,弯折段的末端连接有横架,横架水平布置且与弯折段垂直,横架的两端分别连接有把手;把手呈圆台状,把手形成有相对布置的外底面和内底面,内底面的直径大于外底面的直径;内底面与横架连接,且把手的延伸方向与横架的延伸方向相同。通过在横架的两端分别连接有把手,把手设置为圆台状,且把手的延伸方向与横架的延伸方向相同,也就是说把手与横架共同形成流场的长条状,这样使得人们使用起来更加舒适,且其结构较为简单,便于人们的使用。 | ||
搜索关键词: | 折叠 电动车 车头 结构 | ||
【主权项】:
1.电动折叠车的车头结构,其特征在于,包括与前支架连接的竖架,所述竖架的上部朝向折叠电动车行进的方向弯折,形成弯折段,所述弯折段的末端连接有横架,所述横架水平布置且与所述弯折段垂直,所述横架的两端分别连接有把手;所述把手呈圆台状,所述把手形成有相对布置的外底面和内底面,所述内底面的直径大于所述外底面的直径;所述内底面与所述横架连接,且所述把手的延伸方向与所述横架的延伸方向相同。
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