[实用新型]一种电动三轮车车架有效
| 申请号： | 201721319236.7 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN207510612U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 季帆;虞晨波 | 申请（专利权）人： | 丰县万润车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/06 | 分类号： | B62K5/06;B60K1/04 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人： | 李志鸿 |
| 地址： | 221700 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动三轮车车架，电池盒焊接在车架本体的下方，控制器固定架设置在电池盒的后方，控制器固定架为一个与车架本体长度同向的横向板体，焊接于车架本体的两道横梁之间，控制器固定架略向前或向后倾斜，控制器能够固定在固定架。线路走线更合理，减少多余的线束，从而减少电量的损耗：控制器固定架由原先横向摆布改成竖向摆布，控制器等零部件出线头由原先的横向出线改成竖向直接走线，减少控制器板的材料浪费；提高电气部件的安全性能；控制器固定架由原先的水平放置改成倾斜一定角度，由此可以在重力的作用下不会产生积水积压在控制器位置的问题；电池盒板上增加固定孔，解决不同电池的固定问题。 | ||
| 搜索关键词： | 控制器 固定架 车架本体 电动三轮车 电池盒 车架 竖向 走线 焊接 出线 本实用新型 控制器位置 安全性能 电池盒板 电气部件 固定问题 横向板体 控制器板 向后倾斜 固定孔 横梁 同向 线束 电量 积水 零部件 电池 积压 | ||
【主权项】：
1.一种电动三轮车车架，其特征在于，包括车架本体、电池盒以及控制器固定架；所述电池盒焊接在车架本体的下方，控制器固定架设置在电池盒的后方，所述控制器固定架为一个与车架本体长度同向的横向板体，焊接于车架本体的两道横梁之间，所述控制器固定架略向前或向后倾斜，控制器能够固定在固定架。
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