[实用新型]采用导热油结构的船舶主机废气余热利用温差发电装置

摘要

本实用新型公开了一种采用导热油结构的船舶主机废气余热利用温差发电装置，包括烟气管路、外部六面体结构、温差发电单元和冷板；所述的烟气管路设置于所述外部六面体结构的管路内，并且在烟气管路外壁和外部六面体结构内壁形成的空间内填充导热油形成导热油区域；所述温差发电单元和冷板分别对应依次安装于所述外部六面体结构外壁。本实用新型所述的采用导热油结构的船舶主机废气余热利用温差发电装置，直接将热能转化为电能、无运动部件、无污染；采用导热油结构，避免了烟气温度波动对装置效率产生的影响；结构简单、造价低廉、便于管理和维护。

主权项

一种采用导热油结构的船舶主机废气余热利用温差发电装置，其特征在于包括：烟气管路、外部六面体结构、温差发电单元和冷板；所述的烟气管路设置于所述外部六面体结构的管路内，并且在烟气管路外壁和外部六面体结构内壁形成的空间内填充导热油形成导热油区域；所述温差发电单元和冷板分别对应依次安装于所述外部六面体结构外壁；所述的温差发电单元包括规则排列于所述外部六面体结构外壁的温差发电片；所述温差发电片包括陶瓷基板、P&N型半导体和导电材料；每一面的温差发电片的两个陶瓷面分别与外部六面体结构外壁和冷板接触，分别作为温差发电单元热端和温差发电单元冷端，所述P&N型半导体规则排列在所述陶瓷基板之间；所述P&N型半导体包括间隔设置的P型半导体和N型半导体，所述的P型半导体和N型半导体之间通过导电材料连接固定。