[实用新型]一种电力机车牵引系统有效
| 申请号： | 201721323511.2 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN207328441U | 公开（公告）日： | 2018-05-08 |
| 发明（设计）人： | 廖洪涛;樊运新;王位;邢涛;邹焕青;马晓宁;颜宁;李先岭;刘斌;陈哲;刘华;付金 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/00 | 分类号： | B61C3/00;B61C3/02;B60L7/16 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;李美丽 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电力机车牵引系统，包括接触网、受电弓、牵引变压器、四象限整流器、中间直流单元、辅助逆变器、牵引逆变器和储能装置，其中接触网、受电弓、牵引变压器、四象限整流器、中间直流单元依次相连，中间直流单元的输出端通过辅助逆变器与辅助电路相连，中间直流单元的输出端还通过牵引逆变器与牵引电机相连；储能装置通过四象限整流器与中间直流单元相连。本实用新型在不增加单独DC/DC模块的前提下将储能装置与中间直流单元连接起来，实现对中间直流单元的充放电，实现牵引时储能装置能量输出和制动时回收制动能量的功能，对原电力机车的重量、成本和空间没有任何影响，提高电力机车的适用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力机车 牵引 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电力机车牵引系统，包括接触网（1）、受电弓（2）、牵引变压器（3）、四象限整流器（6）、中间直流单元（7）、辅助逆变器（9）、牵引逆变器（10）和储能装置（4），其中接触网（1）、受电弓（2）、牵引变压器（3）、四象限整流器（6）、中间直流单元（7）依次相连，中间直流单元（7）的输出端通过辅助逆变器（9）与辅助电路（12）相连，中间直流单元（7）的输出端还通过牵引逆变器（10）与牵引电机（11）相连；其特征在于，储能装置（4）通过四象限整流器（6）与中间直流单元（7）相连。
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