[实用新型]摩托车怠速控制阀专用塑料调节杆有效
| 申请号： | 201721327955.3 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN207297174U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 陈建华 | 申请（专利权）人： | 淮南斯迈特汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08 |
| 代理公司： | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人： | 李德胜 |
| 地址： | 232000 安徽省淮南市经*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车怠速控制阀专用塑料调节杆，包括怠速控制阀本体，所述怠速控制阀本体的左侧内壁上固定连接有旋转装置，所述旋转装置的左侧内壁上固定连接有塑料旋转杆，所述塑料旋转杆的右侧贯穿旋转装置的右侧，并固定连接在电磁阀的左侧，所述电磁阀的中间部位固定连接有支撑杆，所述支撑杆的左侧固定连接在塑料旋转杆的右侧，所述支撑杆的右侧固定连接在线圈螺杆的左侧。本实用新型通过塑料调节杆本体、旋转装置、支撑杆和电磁阀的配合，达到了通过在调节杆本体的右侧固定连接有支撑杆，并且在支撑杆的上下两侧固定连接有电磁阀，从而可以通过电磁阀在支撑杆上进行转动，而避免塑料调节杆本体在转动的时候损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 控制 专用 塑料 调节 | ||
【主权项】：
一种摩托车怠速控制阀专用塑料调节杆，包括怠速控制阀本体(1)，其特征在于：所述怠速控制阀本体(1)的左侧内壁上固定连接有旋转装置(9)，所述旋转装置(9)的左侧内壁上固定连接有塑料旋转杆(10)，所述塑料旋转杆(10)的右侧贯穿旋转装置(9)的右侧，并固定连接在电磁阀(3)的左侧，所述电磁阀(3)的中间部位固定连接有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的左侧固定连接在塑料旋转杆(10)的右侧，所述支撑杆(15)的右侧固定连接在线圈螺杆(4)的左侧，所述线圈螺杆(4)的右侧贯穿阀门(7)的左侧并固定连接在阀本体(6)的左侧，所述阀门(7)的上下两侧外壁上分别固定连接有第一定子线圈(5)和第二定子线圈(8)，所述第一定子线圈(5)位于第二定子线圈(8)的顶部，所述旋转装置(9)位于机筒(2)的内部，所述控制阀本体(1)的右侧外壁上固定连接有旋转控制阀控制器(11)，所述旋转控制阀控制器(11)的右侧固定连接有通气道(12)，所述控制阀本体(1)的右侧固定连接有调节头(14)，所述调节头(14)的顶部固定连接有转动块(13)。
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