[实用新型]一种双层长板速降轮有效
| 申请号： | 201721329791.8 | 申请日： | 2017-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN207401119U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 钱致宇 | 申请（专利权）人： | 江苏曜彰体育用品有限公司 |
| 主分类号： | A63C17/22 | 分类号： | A63C17/22 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双层长板速降轮，该速降轮分布在长板的四周，并通过轴与长板实现连接，所述速降轮包括一位于内层并与轴连接的聚碳酸酯环状轮芯，在轮芯的中部位置具有一容轴穿过的通孔；一位于外层的硬质聚氨酯环状轮胎，所述轮胎的侧壁逐渐向内凹陷形成弧形状凹槽；一设置在轮芯与轮胎之间的环状高回弹内层。本实用新型的优点在于：通过在轮胎与轮芯之间增设一高回弹内层，在转弯时，利用高回弹内层本身的弹性来配合来实现长板的倾斜，以方便转弯，而轮胎则仍然保持着很强的抓地力，不仅能够实现顺利转弯，同时也能保证很好的抓地力。 | ||
| 搜索关键词： | 长板 轮芯 内层 轮胎 高回弹 转弯 本实用新型 抓地力 硬质聚氨酯 环状轮胎 聚碳酸酯 向内凹陷 中部位置 弧形状 轴连接 侧壁 通孔 增设 穿过 配合 保证 | ||
【主权项】：
1.一种双层长板速降轮，该速降轮分布在长板的四周，并通过轴与长板实现连接，其特征在于：所述速降轮包括一位于内层并与轴连接的聚碳酸酯环状轮芯，在轮芯的中部位置具有一容轴穿过的通孔；一位于外层的硬质聚氨酯环状轮胎，所述轮胎的侧壁逐渐向内凹陷形成弧形状凹槽；一设置在轮芯与轮胎之间的环状高回弹内层。
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