[实用新型]冷藏车流场测试装置有效
申请号: | 201721329885.5 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207263416U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 张雪 | 申请(专利权)人: | 张雪 |
主分类号: | G01M9/06 | 分类号: | G01M9/06;G01D21/02 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司37108 | 代理人: | 宋永丽 |
地址: | 250021 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 冷藏车流场测试装置包括上下两套驱动机构,每套驱动机构有纵向轨道和横向连杆,横向连杆的两端设置自行走轮,自行走轮配合安装在纵向轨道上,横向连杆上设置横向丝杠和驱动电机,驱动电机的输出轴与横向丝杠连接,横向丝杠上配合安装螺母,螺母上设置绕线盘,绕线盘的轴上安装转动电机,位于上部的驱动机构的绕线盘上设置第一连接绳的一端。本实用新型的优点在于本实用新型能够通过传感器对车厢内自动扫描进行数据采集,精确测取冷藏车厢内的流场数据,摸清车厢内气流组织真实的流动情况的需求。采集风向、风速和风力等数据。 | ||
搜索关键词: | 冷藏 车流 测试 装置 | ||
【主权项】:
冷藏车流场测试装置,其特征在于:包括上下两套驱动机构,每套驱动机构有纵向轨道(1)和横向连杆(2),横向连杆(2)的两端设置自行走轮(30),自行走轮(30)配合安装在纵向轨道(1)上,横向连杆(2)上设置横向丝杠(31)和驱动电机(32),驱动电机(32)的输出轴与横向丝杠(31)连接,横向丝杠(31)上配合安装螺母(33),螺母(33)上设置绕线盘(35),绕线盘(35)的轴上安装转动电机(36),位于上部的驱动机构的绕线盘(35)上设置第一连接绳(4)的一端,位于下部的驱动机构的绕线盘(35)上设置第二连接绳(3)的一端,第一连接绳(4)和第二连接绳(3)之间设置连接套(5)并通过连接套(5)相互连接,第一连接绳(4)下部设置传感器(34),第一连接绳(4)的下端端部上配合设置卡箍(12),连接套(5)沿长度方向开设第一凹槽(13),第一凹槽(13)与第一连接绳(4)的宽度相配合,连接套(5)上分别开设第二凹槽(14)、固定槽(15)和容纳槽(18),第一凹槽(13)与第二凹槽(14)相通,第二凹槽(14)与卡箍(12)的宽度相配合,第二凹槽(14)与固定槽(15)相通,固定槽(15)与容纳槽(18)相通,固定槽(15)内设置扇形的限位板(16),限位板(16)的内侧弧面与卡箍(12)外表面相配合,限位板(16)的内侧弧面上开设限位槽(17),限位槽(17)与卡箍(12)的连接端端部相配合,限位板(16)的外侧弧面上设置齿圈,容纳槽(18)内设置第一齿轮(19)、电动拨叉(24)和固定板(25),齿圈始终与第一齿轮(19)啮合,第一齿轮(19)安装在第一齿轮轴(23)上,固定板(25)上设置键(26),电动拨叉(24)能够将第一齿轮轴(23)拨至与键(26)配合,电动拨叉(24)上设置远程模块,固定槽(15)内设置至少两个固定杆(21),限位板(16)上开设弧形的滑槽(22),固定杆(21)位于滑槽(22)内,限位板(16)能够通过滑槽(22)沿固定杆(21)在固定槽(15)内转动,连接套(5)内开设连接孔(6)和连接槽(7),连接孔(6)和连接槽(7)相通,连接槽(7)内设置第二齿轮轴(9),第二齿轮轴(9)与第一齿轮轴(23)通过传动装置联动,第二齿轮轴(9)上设置第二齿轮(8),第二齿轮(8)两侧分别啮合第一齿条(10)和第二齿条(11),第一齿条(10)下端通过第一横杆连接数个第一夹条(27),第二齿条(11)上端通过第二横杆连接数个第二夹条(28),数个第一夹条(27)和数个第二夹条(28)均位于连接孔(6)内,第二连接绳(3)的上端位于数个第一夹条(27)和数个第二夹条(28)之间。
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