[实用新型]一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置有效
| 申请号： | 201721332339.7 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN207449876U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 王中磊;王鑫铝;李锐;马国新;何元福 | 申请（专利权）人： | 常州工程职业技术学院 |
| 主分类号： | B60T1/12 | 分类号： | B60T1/12;B60T1/06;B60T1/16 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 213164 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置，属于车辆制动领域。本实用新型的车辆紧急制动装置，包括设于车辆前轮和后轮上的紧急制动机构和设于车辆底部的辅助制动机构，紧急制动机构包括刹车板、外侧刹扣、内侧刹片和支翼，外侧刹扣嵌套在刹车板的一侧，且位于对应的前轮和后轮的外侧；内侧刹片设于刹车板的另一侧，且位于对应的前轮和后轮的内侧；辅助制动机构包括涡流风扇，涡流风扇设于车辆的底盘板底部。本实用新型在不弱化制动效果的前提下，大幅降低紧急制动过程中产生抱死状态的概率，使得车辆能在紧急制动中不因抱死而失稳的同时亦能进行车辆转向控制；同时利用辅助制动装置有效抑制了车辆惯性翻车，增加车辆面对不同路况的适应性能。 | ||
| 搜索关键词： | 紧急制动装置 本实用新型 后轮 刹车板 辅助制动机构 紧急制动机构 辅助制动 涡流风扇 抱死 前轮 刹片 嵌套 辅助制动装置 紧急制动过程 车辆惯性 车辆前轮 车辆制动 车辆转向 紧急制动 适应性能 有效抑制 制动效果 底盘板 翻车 失稳 支翼 路况 弱化 概率 | ||
【主权项】：
一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置，其特征在于：包括设于车辆前轮(1)和后轮(35)上的紧急制动机构和设于车辆底部的辅助制动机构，其中：所述的紧急制动机构包括刹车板、外侧刹扣、内侧刹片和支翼，所述的刹车板通过支翼对应固定在车辆的前后控制台上，所述的外侧刹扣嵌套在刹车板的一侧，且位于对应的前轮(1)和后轮(35)的外侧，所述的前轮(1)和后轮(35)的外侧均设有与外侧刹扣相配合的刹扣槽；所述的内侧刹片设于刹车板的另一侧，且位于对应的前轮(1)和后轮(35)的内侧，所述的前轮(1)和后轮(35)的内侧均设有与内侧刹片相配合的刹面板；所述的辅助制动机构包括涡流风扇(27)，所述的涡流风扇(27)设于车辆的底盘板(19)底部，用于在车辆底部形成吸力。
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