[实用新型]一种SUV汽车分动箱用干扰抗震型齿形传动链有效
申请号: | 201721332546.2 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207485966U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 李理 | 申请(专利权)人: | 杭州威立机械有限公司 |
主分类号: | F16G13/06 | 分类号: | F16G13/06;F16G15/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311113 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种SUV汽车分动箱用干扰抗震型齿形传动链,包括若干层链板组,每个链板组包括若干链板,每两层相邻的链板组上的链板错位设置,链板上设有两个齿形突起和两个铰链孔,链板侧边与铰链孔中心连线垂直设置,铰链孔中心到与其相近链板侧边的最短直线距离大于铰链孔中心到与其相近齿形突起侧边的最短直线距离,每两个相邻链板上相邻的铰链孔中心之间的距离大于两倍铰链孔中心到与其相近链板侧边的最短直线距离,每两个相邻链板上相邻的铰链孔中心之间的距离小于铰链孔中心到与其相近链板侧边的最短直线距离和铰链孔中心到链板底边的最短直线距离之和。本实用新型链条在运行中不能引发共振,从而保护链条正常运行,延长使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 铰链孔 链板 最短直线距离 侧边 链板组 本实用新型 齿形传动链 齿形突起 分动箱 抗震型 相邻链 链条 延长使用寿命 垂直设置 错位设置 中心连线 共振 两层 | ||
【主权项】:
一种SUV汽车分动箱用干扰抗震型齿形传动链,包括若干层通过铰链连接的链板组,每个链板组由若干首尾相连的链板组成,其特征在于:每两层相邻的链板组上的链板错位设置,所述链板上设有两个齿形突起和两个铰链孔,每个铰链孔对应一个齿形突起,所述链板的两个链板侧边为直边,且链板侧边与铰链孔中心连线垂直设置,所述铰链孔中心到与其相近链板侧边的最短直线距离大于铰链孔中心到与其相近齿形突起侧边的最短直线距离,每两个相邻链板上相近的铰链孔中心之间的距离大于两倍铰链孔中心到与其相近链板侧边的最短直线距离,每两个相邻链板上相近的铰链孔中心之间的距离小于该相邻两链板各自的其中一个铰链孔中心到与其相近链板侧边的任意非垂直距离之和。
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