[实用新型]一种共享单车的多功能供电系统有效
申请号: | 201721334220.3 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207368726U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 黄仕平;何斯华 | 申请(专利权)人: | 华南理工大学 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;H02J7/32;H02K7/102;H02K7/116 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 何淑珍 |
地址: | 510640 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种共享单车的多功能供电系统,包括发电模块、充电模块,所述发电模块包括刹车制动模块,所述刹车制动模块包括刹车装置、发电机装置、转轴,所述发电机装置固定安装在车毂外侧,所述刹车装置的一侧设置有刹车时与车轮摩擦转动的摩擦轮,所述转轴一端与摩擦轮相铰接,另一端通过圆锥齿轮副与发电机装置驱动连接;所述充电模块包括充电电路、蓄电池,所述充电电路用于将发电机装置输出的电流转变成直流电为蓄电池充电。本实用新型通过在刹车时启动发电装置发电,把部分动能转化成电能,同时在低电量和超速时也能启动发电装置,将电能储存在蓄电池,使共享单车可以持续使用,无需人工更换电池,从而给骑行者带来更好的骑行体验。 | ||
搜索关键词: | 一种 共享 单车 多功能 供电系统 | ||
【主权项】:
1.一种共享单车的多功能供电系统,包括发电模块、充电模块,其特征在于:所述的发电模块包括刹车制动模块,所述的刹车制动模块包括刹车装置、发电机装置、转轴(5),所述的发电机装置固定安装在车毂外侧,所述刹车装置的一侧设置有刹车时与车轮摩擦转动的摩擦轮(4),所述转轴(5)一端与摩擦轮(4)相铰接,另一端通过圆锥齿轮副与发电机装置驱动连接;所述的充电模块包括充电电路、蓄电池,所述充电电路与发电机装置电路连接,用于将发电机装置输出的电流转变成稳定的直流电为蓄电池充电。
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