[实用新型]一种公路桥梁支座

摘要

本实用新型公开了一种公路桥梁支座，其结构包括耐磨板、下支座板、球面耐磨板、支撑板、球冠、下锚棒孔、底板、上锚棒孔、预埋板、减震圈，预埋板与上锚棒孔为一体化结构，减震圈安装于预埋板下端，耐磨板安装于球冠上端，支撑板安装于下支座板内侧，球面耐磨板垂直安装于底板上端，底板与下锚棒孔为一体化结构，球冠与减震圈在同一轴线上，减震圈包括上连接板、上封板、减震内圈、内置板、下连接板、内部支撑柱、下封板，本实用新型一种公路桥梁支座，其在结构上设置了减震圈，且减震圈在距离震动使通过减震内圈与内置板的作用，降低震动的幅度，使整个装置不会在震动中造成变形，而导致损坏，增强了该装置的抗震能力，和装置质量。

主权项

一种公路桥梁支座，其特征在于：其结构包括耐磨板（1）、下支座板（2）、球面耐磨板（3）、支撑板（4）、球冠（5）、下锚棒孔（6）、底板（7）、上锚棒孔（8）、预埋板（9）、减震圈（10），所述预埋板（9）与上锚棒孔（8）为一体化结构，所述减震圈（10）安装于预埋板（9）下端，所述耐磨板（1）安装于球冠（5）上端，所述支撑板（4）安装于下支座板（2）内侧，所述球面耐磨板（3）垂直安装于底板（7）上端，所述底板（7）与下锚棒孔（6）为一体化结构，所述球冠（5）与减震圈（10）在同一轴线上，所述减震圈（10）包括上连接板（101）、上封板（102）、减震内圈（103）、内置板（104）、下连接板（105）、内部支撑柱（106）、下封板（107），所述连接板（101）安装与上封板（102）上端，所述减震内圈（103）与上封板（102）在同一轴线上，所述内置板（104）下表面与下封板（107）上表面相连接，所述内部支撑柱（106）垂直安装于下封板（107），所述内部支撑柱（106）与下连接板（105）相连接，所述下连接板（105）为圆柱体结构。