[实用新型]一种针对狭窄地形多隧道洞口多方向调配衬砌台车的装置有效
申请号: | 201721335841.3 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207241724U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 杨晓军;吴牧;焦钢;白晓岭;曾捡春;怀平生;赵玮栋;邵东雪 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | B61J1/02 | 分类号: | B61J1/02 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型属于隧道工程技术领域,具体是一种针对狭窄地形多隧道洞口多方向调配衬砌台车的装置。解决了衬砌台车转场来完成施工作业,即费时又费工,而且反复拆卸,台车变形严重的问题,包括在隧道中间位置挖的柱形体结构,柱形体结构边缘浇筑有圆形混凝土基础,圆形混凝土基础底部铺设有圆形轨道,圆形轨道上部设有行走底座,圆形轨道中部设有转动装置,圆形轨道内侧设有调轨平台,调轨平台上设有调解轨道,调解轨道之间设有轨道内撑,调轨平台通过螺栓和固定撑与地面固定。本实用新型不仅具有设计合理、结构简单、施工便捷等优点,而且大大节约了台车相互之间拆装转场的时间、设备、人员等成本,提高了施工效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 针对 狭窄 地形 隧道 洞口 多方 调配 衬砌 台车 装置 | ||
【主权项】:
一种针对狭窄地形多隧道洞口多方向调配衬砌台车的装置,其特征在于:包括在隧道中间位置挖的柱形体结构,柱形体结构边缘浇筑有圆形混凝土基础(1),圆形混凝土基础(1)底部铺设有圆形轨道(2),圆形轨道(2)上部设有行走底座(3),圆形轨道(2)中部设有转动装置(7),圆形轨道(2)上部设有调轨平台(8),调轨平台(8)上设有调解轨道(4),调解轨道(4)之间设有轨道内撑(5),调轨平台(8)通过螺栓(6)与调解轨道(4)连接,调轨平台(8)通过固定撑(9)与地面固定。
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