[实用新型]一种电动滑板车有效
| 申请号： | 201721336416.6 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN207292265U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 孙公海 | 申请（专利权）人： | 宁波雷格士光电科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K25/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动滑板车，包括滑板车踏板和前车把，所述的滑板车踏板的内部安装有电池，该滑板车踏板的一端转动连接有前车把，该前车把的下端连接有前车轮，所述的滑板车踏板的另一端内部安装有前固定块，所述的前固定块的两侧并排布置有两根减震器，所述的减震器的一端通过第一转轴与前固定块相连，所述的减震器的另一端通过第二转轴与后固定块相连，所述的后固定块与车轮架相连且一端向前固定块方向伸出布置有延伸部，该延伸部的一端与前固定块转动相连，该车轮架的一端安装有后车轮。本实用新型结构简单，采用了比较独特的减震结构，减震结构零件少，采用比较独特的三转点结构，占用空间也比较小，能很好地起到减震作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 滑板 | ||
【主权项】：
一种电动滑板车，包括滑板车踏板(6)和前车把(12)，所述的滑板车踏板(6)的内部安装有电池，该滑板车踏板(6)的一端转动连接有前车把(12)，该前车把(12)的下端连接有前车轮(13)，其特征在于，所述的滑板车踏板(6)的另一端内部安装有前固定块(5)，所述的前固定块(5)的两侧并排布置有两根减震器(3)，所述的减震器(3)的一端通过第一转轴(4)与前固定块(5)相连，所述的减震器(3)的另一端通过第二转轴(7)与后固定块(2)相连，所述的后固定块(2)与车轮架(1)相连且一端向前固定块(5)方向伸出布置有延伸部(9)，该延伸部(9)的一端与前固定块(5)转动相连，该车轮架(1)的一端安装有后车轮(11)。
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