[实用新型]电动葫芦箱体的齿轮轴承孔结构

摘要

本实用新型公开了一种电动葫芦箱体的齿轮轴承孔结构，包括箱体，所述箱体上设置有第一级齿轴传动的齿轮轴孔，所述齿轮轴孔的一端连接电机定位腔，另一端连接传动系统型腔，在齿轮轴孔的靠向传动系统型腔的一端向上设有一加长设置的轴承孔座，轴承孔座内设有轴承孔，轴承孔内安装双轴承，且轴承孔座的周边设有固定轴承孔座的若干固定孔，本实用新型的电动葫芦箱体的齿轮轴承孔结构在现有的单轴承结构上突破箱体结构设计，在齿轮轴孔处加长轴承座的长度，使其能够安装两个并排设置的轴承，双轴承的设计能够更好地解决在高转速和载荷下齿轮容易损坏的问题，延长整体使用寿命。

主权项

1.一种电动葫芦箱体的齿轮轴承孔结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)上设置有第一级齿轴传动的齿轮轴孔(2)，所述齿轮轴孔(2)的一端连接电机定位腔，另一端连接传动系统型腔(4)，在齿轮轴孔(2)的靠向传动系统型腔(4)的一端向上设有一加长设置的轴承孔座(5)，轴承孔座(5)内设有轴承孔(6)，轴承孔内安装双轴承(7)，且轴承孔座(5)的周边设有固定轴承孔座(5)的若干固定孔(3)。