[实用新型]一种多功能电线放线车

摘要

本实用新型公开了一种多功能电线放线车，包括支座，所述支座的上端面固定连接有限位杆和卷尺，本实用新型通过加入限位杆、第一支杆和第二支杆等结构，用卷尺测量电线长度，再将电线缠绕在绕线盘上，穿过通孔进行放线，减少了劳动量，提高放线效率，减少电线搬运时间，避免因电线杂乱导致电线缠绕的情况发生，此时，继续旋转螺杆，第二活塞杆旋转到一定程度抵在支座的下端面，从而使第二活塞靠近连接杆的方向移动，通过第一活塞使第一活塞杆向下移动，并与地面接触，从而固定了支座的位置和高度，能够更好的进行放线工作，提高了工作效率。

主权项

1.一种多功能电线放线车，包括支座（1），其特征在于：所述支座（1）的上端面固定连接有限位杆（4）和卷尺（3），所述限位杆（4）上开设有通孔，所述支座（1）的上端面固定连接有三个绕线盘（2），所述支座（1）的下端面固定连接有第一支杆（5）和第二支杆（6），所述第二支杆（6）靠近第一支杆（5）的侧壁转动连接螺杆（7）的一端，所述螺杆（7）的另一端转动贯穿第一支杆（5），所述螺杆（7）上螺纹套接有滑块（8），所述滑块（8）的外侧壁铰接连接杆（9）的一端，所述连接杆（9）的另一端活动插接套筒（10）的一端，所述套筒（10）的另一端铰接在第一长杆（16）的侧壁上，所述套筒（10）的内底壁通过弹簧（11）与连接杆（9）连接，所述第一长杆（16）的上端固定连接第二长杆（17）的上端，所述第二长杆（17）的下端连接有滚轮（20），所述第一长杆（16）与第二长杆（17）的连接处与支座（1）的下端面铰接，所述第一长杆（16）的下端固定连接第二气缸（13）的外壁一侧，所述第二气缸（13）的外壁另一侧贯通连接第一气缸（12）的上端，所述第二气缸（13）远离连接杆（9）的一端活动插接有第二活塞杆（18），所述第二活塞杆（18）位于第二气缸（13）内的一端固定连接有第二活塞（19），所述第一气缸（12）的下端活动插接有第一活塞杆（15），所述第一活塞杆（15）位于第一气缸（12）内的一端固定连接有第一活塞（14）。