[实用新型]一种节能环保铁路信号灯有效
申请号: | 201721341793.9 | 申请日: | 2017-10-18 |
公开(公告)号: | CN207345851U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 蔡娟;龙讯;邓勇;陈兴劼;蒋晶;牟刚 | 申请(专利权)人: | 重庆公共运输职业学院 |
主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18;F03D9/43;F03D9/11;B08B1/00 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 穆祥维 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种节能环保铁路信号灯,包括信号灯支架,所述信号灯支架的顶端固定安装有信号灯底座,所述信号灯底座的左表面固定安装有信号灯,所述信号灯支架的左表面顶端固定安装有横板,所述横板的下表面固定安装有电机支架,所述电机支架的内部固定安装有升降装置,所述升降装置包括电机。该节能环保铁路信号灯,通过升降装置和扇叶的配合,解决了目前的信号灯直接通过电源供电,不符合节能环保的理念,长时间使用信号灯浪费电能,而且信号灯放置在外界环境中,风力会将灰尘覆盖到信号灯的外表面,减弱了信号灯的发光亮度,对驾驶员的行驶造成不便的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 节能 环保 铁路 信号灯 | ||
【主权项】:
1.一种节能环保铁路信号灯,包括信号灯支架(1),其特征在于:所述信号灯支架(1)的顶端固定安装有信号灯底座(2),所述信号灯底座(2)的左表面固定安装有信号灯(3),所述信号灯支架(1)的左表面顶端固定安装有横板(4),所述横板(4)的下表面固定安装有电机支架(5),所述电机支架(5)的内部固定安装有升降装置(6),所述升降装置(6)包括电机(601),所述电机(601)的外壁固定安装在电机支架(5)的内部,且电机(601)与外接电源电连接,所述电机(601)的输出端固定连接有联轴器(602),所述联轴器(602)的后端固定连接有驱动轴(603),所述驱动轴(603)的后端焊接有凸轮(604),所述横板(4)的内部贯穿有立杆(605),所述立杆(605)的后表面下端转动连接有圆板(606),且圆板(606)的下表面与凸轮(604)的上表面紧密贴合,所述立杆(605)的顶端右表面固定安装有毛刷(7),所述信号灯支架(1)的右表面上端从上到下依次固定安装有蓄电池(8)和发电机(9),所述信号灯支架(1)的右表面底端转动连接有旋转轴(10),所述信号灯(3)的右端通过导线与蓄电池(8)的输出端电连接,所述蓄电池(8)的输入端通过导线与发电机(9)的输出端电连接,所述电机(9)的输入端固定连接有从动锥齿轮(11),所述旋转轴(10)的外壁固定连接有主动锥齿轮(12),且主动锥齿轮(12)的顶端与从动锥齿轮(11)的右端啮合连接,所述旋转轴(10)的右端固定安装有风扇支架(13),所述风扇支架(13)的外壁均匀固定安装有至少4个扇叶(14)。
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