[实用新型]一种自卸车货箱定位结构有效
| 申请号： | 201721345085.2 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207311234U | 公开（公告）日： | 2018-05-04 |
| 发明（设计）人： | 熊长燕;张兴鹏飞;周少杰 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团绵阳专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/04 | 分类号： | B60P1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 621000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自卸车货箱定位结构，包括车架体和货箱体，所述车架体的前端设置有L形支撑板，所述L形支撑板为两块，分别布置在车架体的两侧，其中一个L形支撑板上设置有圆柱形定位柱，另外一个L形支撑板上设置有三角形定位块，所述圆柱形定位柱与设置在货箱体上的圆柱形凹型部定位配合，所述三角形定位块与设置在货箱体上的三角形凹型部定位配合。本实用新型在L形支撑板上设置了圆柱形定位柱和三角形定位块，在凸沿部的下端设置了圆柱形凹型部和三角形凹型部，通过圆柱形定位柱与圆柱形凹型部的配合及三角形定位块和三角形凹型部的配合，使得货箱体在下降与车架接触过程中，可稳定地对货箱进行定位，避免了损坏举升油缸的情况发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 货箱 定位 结构 | ||
【主权项】：
一种自卸车货箱定位结构，包括车架体（1）及设置在车架体（1）上的货箱体（2），其特征在于，所述车架体（1）的前端设置有与车架体（1）成一体结构的L形支撑板（3），所述L形支撑板（3）为两块，分别布置在车架体（1）的两侧，所述其中一个L形支撑板（3）上设置有圆柱形定位柱（30），另外一个L形支撑板（3）上设置有三角形定位块（31），所述圆柱形定位柱（30）与设置在货箱体（2）上的圆柱形凹型部（200）定位配合，所述三角形定位块（31）与设置在货箱体（2）上的三角形凹型部（201）定位配合。
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