[实用新型]一种铁路钢梁明桥面有效
申请号: | 201721345146.5 | 申请日: | 2017-10-19 |
公开(公告)号: | CN207392050U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 曾志斌;苏永华;方兴;牛斌;李东昇 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01B2/00;E01B3/44 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远;胡玉章 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路钢梁明桥面,属于铁路桥梁领域。一种铁路钢梁明桥面,包括:若干根复合材料桥枕,其依次平铺在纵梁或主梁上方;所述复合材料桥枕上表面的两端设有复合材料护木,所述复合材料护木将若干根复合材料桥枕固定连接,以保持复合材料桥枕的纵向间距不变;所述复合材料桥枕上表面的两端还固定有两条走行轨,所述走行轨与护木平行布置,且所述走行轨位于护木内侧;每条走行轨的内侧均固定有护轨;所述复合材料桥枕上表面的中间铺设有复合材料步行板,所述复合材料步行板与走行轨平行布置。本实用新型具有承载力强、能有效保持线路几何形态、耐久性好、使用寿命长、绝缘性好、阻燃性好、少维护甚至免维护等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 钢梁 桥面 | ||
【主权项】:
1.一种铁路钢梁明桥面,其特征在于,包括:若干根复合材料桥枕(3),其依次平铺在纵梁或主梁(1)上方;所述复合材料桥枕(3)上表面的两端设有复合材料护木(9),所述复合材料护木(9)将若干根复合材料桥枕(3)固定连接,以保持复合材料桥枕的纵向间距不变;所述复合材料桥枕(3)上表面的两端还固定有两条走行轨(4),所述走行轨(4)与护木(9)平行布置,且所述走行轨(4)位于护木(9)内侧;每条走行轨(4)的内侧均固定有护轨(5);所述复合材料桥枕(3)上表面的中间铺设有复合材料步行板(14),所述复合材料步行板(14)与走行轨(4)平行布置。
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