[实用新型]一种可调式半自动化的汽车轴类淬火装置有效

专利信息
申请号: 201721346520.3 申请日: 2017-10-19
公开(公告)号: CN207418816U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 方泽波;张杰;毛永远 申请(专利权)人: 重庆茂捷汽车变速器有限公司
主分类号: C21D9/28 分类号: C21D9/28;C21D1/667
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 408099 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型公开了一种可调式半自动化的汽车轴类淬火装置,包括支撑腿和冷却箱,所述支撑腿的顶部固定连接有支撑板,支撑板的上表面固定连接有支撑柱,冷却箱的内底壁固定安装有潜水泵,潜水泵的出水端固定连通有出水软管,出水软管的顶部贯穿并延伸至支撑板的上表面,支撑板的内部分别开设有回流孔和弹簧孔,回流孔的两端分别延伸至支撑板的上表面和下表面。该可调式半自动化的汽车轴类淬火装置,达到了对淬火装置和冷却装置进行升降的效果,螺纹管的内壁与螺纹杆的表面螺纹连接带动螺纹管表面的套环升降,进而带动淬火喷嘴和冷却喷嘴对淬火轴的表面进行淬火处理,从而有效的解决了移动轴类的淬火设备影响淬火长度和增加制造成本的问题。
搜索关键词: 支撑板 淬火装置 半自动化 可调式 汽车轴 上表面 出水软管 回流孔 冷却箱 螺纹管 潜水泵 支撑腿 淬火 升降 本实用新型 表面螺纹 淬火处理 淬火喷嘴 淬火设备 固定连通 冷却喷嘴 冷却装置 制造成本 出水端 弹簧孔 螺纹杆 内底壁 下表面 移动轴 支撑柱 延伸 内壁 套环 贯穿
【主权项】:
1.一种可调式半自动化的汽车轴类淬火装置,包括支撑腿(1)和冷却箱(2),所述支撑腿(1)的顶部固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)的上表面固定连接有支撑柱(4),其特征在于:所述冷却箱(2)的内底壁固定安装有潜水泵(5),所述潜水泵(5)的出水端固定连通有出水软管(6),所述出水软管(6)的顶部贯穿并延伸至支撑板(3)的上表面,所述支撑板(3)的内部分别开设有回流孔(7)和弹簧孔(8),所述回流孔(7)的两端分别延伸至支撑板(3)的上表面和下表面,所述弹簧孔(8)的内底壁固定连接有压力弹簧(9),所述压力弹簧(9)的顶部固定连接有下顶针(10),所述下顶针(10)的顶部贯穿并延伸至支撑板(3)的上表面;所述支撑板(3)的侧面固定安装有电机(11),所述电机(11)的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆(12),所述支撑柱(4)的表面分别开设有调节滑槽(13)和固定孔(14),所述调节滑槽(13)的内底壁与固定孔(14)的一端连通,所述调节滑槽(13)的内壁滑动连接有调节杆(15),所述固定孔(14)的内壁螺纹连接有第一固定螺栓(16),所述第一固定螺栓(16)的一端分别与调节杆(15)的两端螺纹连接,所述调节杆(15)的下表面固定连接有上顶针(17),所述上顶针(17)底部和下顶针(10)的顶部均插接有淬火轴(18);所述支撑柱(4)的表面滑动套接有滑管(19),所述滑管(19)的表面分别固定连接有螺纹管(20)和套环(21),所述螺纹管(20)的内壁与螺纹杆(12)的表面螺纹连接,所述套环(21)的内壁分别固定安装有淬火圆管(22)和冷却圆管(23),所述淬火圆管(22)位于冷却圆管(23)的正上方,所述淬火圆管(22)的内壁分别固定连通有淬火喷嘴(24)和进气软管(25),所述淬火轴(18)与套环(21)的中部套接,所述冷却圆管(23)的内壁固定连通有冷却喷嘴(32),所述冷却圆管(23)的内壁与出水软管(6)的顶端固定连通。
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