[实用新型]一种适用于带翼缘轨道的夹轨制动装置

摘要

本实用新型属于桥梁检查车制动领域，涉及一种适用于带翼缘轨道的夹轨制动装置；通过相对设置的上钳体及下钳体组成夹持体，在钳口一侧设置制动块，在另一侧设置由电磁铁及吸附点构成的吸附端及驱动端，在钳体上设置弹性结构实现对轨道翼缘的夹持制动，当电磁铁处于吸附状态时，钳口张开，制动块与轨道的翼缘不接触；当电磁铁处于断开状态时，由于弹性结构施力，钳口闭合，制动块与轨道翼缘相接触，进行制动；解决了现有技术中制动力矩较小，制动不稳定等问题，在结构稳定的前提下实现了较大的制动力，实现了桥梁检查车行走时的突然制动操作，提高了桥梁检查车的行车安全。

主权项

一种适用于带翼缘轨道的夹轨制动装置，用于夹持所述轨道的翼缘进行制动，其特征在于，包括：用于夹持所述轨道的翼缘的夹持体，该夹持体由上钳体及下钳体相对布置组成，所述的夹持体的一端为可开合的钳口；用于改变所述钳口大小的驱动结构，该驱动结构通过驱动信号确认其整体维持吸附状态或切换断开状态；所述的驱动结构包括用于产生驱动信号的驱动端以及用于接收该驱动信号并以该驱动信号为依据维持吸附状态或切换断开状态的吸附端，所述的驱动端和吸附端分别设置在上钳体及下钳体上；所述的驱动端设置在上钳体与下钳体相对的一侧上或下钳体与上钳体相对的一侧上，所述的吸附端设置在下钳体或上钳体与驱动端相对应的位置上；用于复位所述钳口的弹性结构，所述的弹性结构一端设置在上钳体的一侧，另一端呈对称布置设置在下钳体的同侧上；用于制动的两个制动块，设置在所述钳口的部位，呈镜像对称布置在上钳体及下钳体的内侧；其中，当驱动结构处于吸附状态时，钳口张开，制动块与轨道的翼缘不接触；当驱动结构处于断开状态时，由于弹性结构施力，钳口闭合，制动块与轨道翼缘相接触，进行制动。