[实用新型]一种可拆卸式承载车有效
| 申请号： | 201721348045.3 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207345884U | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 邹红卫;尹小梅 | 申请（专利权）人： | 湖南尚珂伊针纺有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02;B62B5/04;B62B5/00 |
| 代理公司： | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙) 43218 | 代理人： | 肖勇翔 |
| 地址： | 421500 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种可拆卸式承载车，其特征在于：包括把手、拉杆、主承载车、副承载车、连接件和刹车件，主承载车前端通过拉杆与把手连接，副承载车通过连接件与主承载车的另一侧连接，主承载车上设置有刹车件，主承载车包括主座板、弹性缓冲组件、主承载板和滑轮，副承载车包括副座板、弹性缓冲组件、副承载板和滑轮，主承载车和副承载车的承载板通过弹性缓冲组件设置在座板上方，滑轮设置在座板底部，为对称分布的两组。通过设置连接件的方式有效解决了成套仪器设备在移动过程中，不方便拆装的问题，另外，弹性缓冲组件，可以有效缓解运输过程中路面不平整时产生的震动，保证仪器设备在运输过程中相对环境的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可拆卸 承载 | ||
【主权项】：
1.一种可拆卸式承载车，其特征在于：包括把手、拉杆、主承载车、副承载车、连接件和刹车件，主承载车前端通过拉杆与把手连接，副承载车通过连接件与主承载车的另一侧连接，主承载车上设置有刹车件，主承载车包括主座板、弹性缓冲组件、主承载板和滑轮，副承载车包括副座板、弹性缓冲组件、副承载板和滑轮，主承载车和副承载车的承载板通过弹性缓冲组件设置在座板上方，滑轮设置在座板底部，为对称分布的两组。
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