[实用新型]待退火板运输保温车

摘要

本实用新型公开了待退火板运输保温车，包括车体，车体的前壁和后壁上分别开有前门和后门，车体内底板上设置有输送机构，车体两内侧壁上分别设置有吸附机构A和吸附机构B；所述的吸附机构A和吸附机构B结构相同但方向相反设置，均包括气缸A、电磁吸附块、连杆A和连杆B，在车体两内侧壁上均开有水平的滑槽，滑槽内放置有滑块，滑块与气缸A的输出轴连接，气缸A水平固定在对应的车体前内壁或后内壁上，滑块与连杆A一端铰接，连杆A另一端与连杆B一端铰接，连杆B另一端上铰接有电磁吸附块，连杆A和连杆B之间分别与气缸B的底部和输出轴端头铰接。本实用新型的有益效果是：热量流失小、利于锻造处理。

主权项

1.待退火板运输保温车，其特征在于：包括车体（1），车体（1）的前壁和后壁上分别开有前门（2）和后门（3），车体（1）内底板上设置有输送机构，车体（1）两内侧壁上分别设置有吸附机构A和吸附机构B；所述的吸附机构A和吸附机构B结构相同但方向相反设置，均包括气缸A（4）、电磁吸附块（5）、连杆A和连杆B，在车体（1）两内侧壁上均开有水平的滑槽（6），滑槽（6）内放置有滑块（7），滑块（7）与气缸A（4）的输出轴连接，气缸A（4）水平固定在对应的车体（1）前内壁或后内壁上，滑块（7）与连杆A一端铰接，连杆A另一端与连杆B一端铰接，连杆B另一端上铰接有电磁吸附块（5），连杆A和连杆B之间分别与气缸B（8）的底部和输出轴端头铰接；所述的输送机构包括输送带（9）和输送带轮，输送带轮通过支撑固定在车体（1）的底板上。