[实用新型]用于船舶船舱的通风结构

摘要

本实用新型涉及一种用于船舶船舱的通风结构，包括船舱舱体，舱体上设有通风通道，通风通道内设有通风机构，通风机构包括进风管、连接管和出风管，连接管的中心处可转动的设有转轮，转轮两侧分别可转动的设有一个圆柱体结构的第一滤风板，每个第一滤风板的外侧分别设有一个圆柱体结构的第二滤风板，出风管上自内向外依次设有第一滤网、第二滤网和第三滤网，第一滤风板上设有第一通风孔组，第二滤风板上设有第二通风孔组，本实用新型通风效果好，能够有效对空气中的杂质进行过滤，更加安全可靠。

主权项

用于船舶船舱的通风结构，其特征为，包括船舱舱体，舱体上设有通风通道，通风通道内设有通风机构；所述通风机构包括进风管、连接管和出风管，进风管和出风管的截面形状均为等腰梯形结构，圆柱体结构的连接管连通进风管和出风管小内径的一侧；连接管的中心处可转动的设有转轮，转轮两侧分别可转动的设有一个圆柱体结构的第一滤风板，每个第一滤风板的外侧分别设有一个圆柱体结构的第二滤风板，转轮的外壁上固定一个第一齿轮，第一滤风板的外周壁上设有第一齿条，第二滤风板的外周壁上设有第二齿条；所述通风通道下方设有第一调节腔，第一调节腔外侧设有第二调节腔，第一调节腔内可转动的设有第一转轴，第一转轴的一端穿过第一调节腔壁设置在第二调节腔中，第一转轴位于第一调节腔中的部分的中心处设有第二齿轮，第二齿轮的两侧分别设有一个第三齿轮，每个第三齿轮的外侧设有一个第四齿轮，第三齿轮与第一齿轮相啮合，第四齿轮与第二齿条相啮合，第三齿轮与第五齿轮相啮合，第五齿轮与第一齿条相啮合；第一转轴位于第二调节腔的部分上设有第六齿轮，第六齿轮通过链条与固定在电机上的第七齿轮相连接，电机设置在第二调节腔中；通过电机转动实现转轮和第二滤风板同向转动，第一滤风板与第二滤风板反向转动；所述出风管上自内向外依次设有第一滤网、第二滤网和第三滤网，第一滤风板上设有第一通风孔组，第二滤风板上设有第二通风孔组。