[实用新型]一种电动汽车蓄电池全方位冷却装置有效
申请号: | 201721356038.8 | 申请日: | 2017-10-20 |
公开(公告)号: | CN208111622U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 肖璐璇;刘联国 | 申请(专利权)人: | 宁波大学 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6568;H01M2/10 |
代理公司: | 山东重诺律师事务所 37228 | 代理人: | 冷奎亨 |
地址: | 315211 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车蓄电池全方位冷却装置,包括冷却箱,所述冷却箱的底部设有水箱,水箱的两侧分别设有抽水泵和排水泵,冷却箱的两侧设有侧冷却条,冷却箱的底部设有底冷却条,侧冷却条和底冷却条内部设有水孔,侧冷却条和底冷却条的内侧表面上设有多个接触块,接触块间固定着蓄电池,冷却箱的表面设有接触散热孔,冷却箱后面板顶部设有进风管,散热风室位于冷却箱箱内顶部,散热风室内安装有多台散热风扇,蓄电池的电源接线头位于散热风室的底部,电源接线头的上方罩着接线头保护盒,接线头保护盒的侧面设有干燥防尘网,接线头保护盒的顶部设有多个接线孔;本实用新型利用铝板水冷和风冷的冷却方式降温,实现了全方位的快速降温。 | ||
搜索关键词: | 冷却箱 冷却 保护盒 接线头 电动汽车蓄电池 全方位冷却装置 蓄电池 本实用新型 电源接线头 散热风室 水箱 快速降温 冷却方式 内侧表面 散热风扇 室内安装 抽水泵 防尘网 后面板 接线孔 进风管 排水泵 散热孔 散热 铝板 水孔 水冷 侧面 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车蓄电池全方位冷却装置,包括冷却箱(1)、底冷却条(2)、侧冷却条(3)、水孔(4)、接触块(5)、蓄电池(6)、散热风室(7),散热风扇(8)、接线头保护盒(9)、电源接线头(10)、干燥防尘网(11)、接线孔(12)、水箱(13)、抽水泵(14)、进风管(15)、接触散热孔(16)、水孔侧水管(17)、水孔底水管(18)、水泵水管(19)、排水泵(20),其特征在于,所述冷却箱(1)的底部设有水箱(13),水箱(13)的两侧分别设有抽水泵(14)和排水泵(20),所述冷却箱(1)的两侧设有侧冷却条(3),冷却箱(1)的底部设有底冷却条(2),所述侧冷却条(3)和底冷却条(2)内部设有水孔(4),所述水孔(4)两端开口分别位于冷却箱(1)的前后面板上,所述冷却箱(1)前面板两侧的水孔(4)通过水孔侧水管(17)与抽水泵(14)的抽水端相连,所述冷却箱(1)前面板底侧的水孔(4)通过水孔底水管(18)与抽水泵(14)的抽水端相连,所述抽水泵(14)的排水端通过水泵水管(19)与水箱(13)的内侧底部相连,所述冷却箱(1)后面板两侧的水孔(4)通过水孔侧水管(17)与排水泵(20)的排水端相连,所述冷却箱(1)后面板底侧的水孔(4)通过水孔底水管(18)与排水泵(20)的排水端相连,所述排水泵(20)的抽水端通过水泵水管(19)与水箱(13)的内侧底部相连,所述侧冷却条(3)和底冷却条(2)的内侧表面上设有多个接触块(5),所述接触块(5)间固定着蓄电池(6),相邻的接触块(5)之间设有间隙,在间隙处的冷却箱(1)的表面设有接触散热孔(16),所述接触散热孔(16)一侧的冷却箱(1)侧壁顶部设有进风管(15),所述进风管(15)连接在散热风室(7)内,所述散热风室(7)位于冷却箱(1)箱内顶部,所述散热风室(7)内安装有多台散热风扇(8),所述蓄电池(6)的电源接线头(10)位于散热风室(7)的底部,所述电源接线头(10)的上方罩着接线头保护盒(9),所述接线头保护盒(9)的侧面设有干燥防尘网(11),所述接线头保护盒(9)的顶部设有多个接线孔(12)。
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