[实用新型]一种悬架式动力吸振器有效
| 申请号： | 201721356087.1 | 申请日： | 2017-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN207579492U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 王宗源;田崇 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/04 | 分类号： | B60G13/04 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种悬架式动力吸振器，它包括有支撑底座，技术要点是：在支撑底座上设置有一与悬架副车架连接的U形安装孔；在支撑底座上固定设置有L形吸振器支架，在L形吸振器支架内侧设有一吸振橡胶层，在吸振橡胶层上固定有配重块，该配重块与L形吸振器支架内侧立边上的吸振橡胶层之间设有间隙；在配重块中部的两侧还设置有安装孔。本结构在不改变现有悬架零件结构的情况下，通过对副车架共振引起的驾驶舱轰鸣问题进行动力吸振器优化。将该结构通过标准件与副车架刚性的连接在一起；从而降低开发成本，缩短问题解决周期的基础原则，在给定的边界条件下，尽可能布置重量合适、外形美观，吸振能力足够的动力吸振器。 | ||
| 搜索关键词： | 动力吸振器 吸振橡胶 支撑底座 副车架 配重块 吸振器 支架 架式 悬架 标准件 边界条件 固定设置 技术要点 零件结构 问题解决 吸振能力 安装孔 驾驶舱 共振 美观 优化 开发 | ||
【主权项】：
1.一种悬架式动力吸振器，它包括有支撑底座，其特征是：在支撑底座上设置有一与悬架副车架连接的U形安装孔；在支撑底座上固定设置有L形吸振器支架，在L形吸振器支架内侧设有一吸振橡胶层，在吸振橡胶层上固定有配重块，该配重块与L形吸振器支架内侧立边上的吸振橡胶层之间设有间隙；在配重块中部的两侧还设置有安装孔。
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