[实用新型]一种电动汽车永磁同步电机

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车永磁同步电机，包括机壳，所述壳体下端两侧对称设有支腿，支腿下端与底座连接固定，所述机壳为圆柱形筒体，机壳的轴线位置设有驱动轴，驱动轴左端穿出机壳，且驱动轴左端固定有扇叶，扇叶所在的机壳左端面固定有保护罩，保护罩左端面设有进气栅格，所述机壳左右两端设有若干个气孔，在驱动轴转动的同时扇叶也会随之转动，进而有助于将机壳内部的热量排出，所述机壳外侧套设有换热外箱，本实用新型结构简单、合理，通过外部散热和内部散热两种形式来提高装置的散热效果，从而能够将机壳上的热量快速带走，这样就能消除现有装置存在的弊端，有助于提高装置的使用寿命。

主权项

1.一种电动汽车永磁同步电机，包括机壳(1)，其特征在于，所述机壳(1)下端两侧对称设有支腿(21)，支腿(21)下端与底座(22)连接固定，所述机壳(1)为圆柱形筒体，机壳(1)的轴线位置设有驱动轴(17)，驱动轴(17)左端穿出机壳(1)，且驱动轴(17)左端固定有扇叶(5)，扇叶(5)所在的机壳(1)左端面固定有保护罩(3)，保护罩(3)左端面设有进气栅格(4)，所述机壳(1)左右两端设有若干个气孔(18)，在驱动轴(17)转动的同时扇叶(5)也会随之转动，进而有助于将机壳(1)内部的热量排出，所述机壳(1)外侧套设有换热外箱(2)，换热外箱(2)内壁设有防水层，换热外箱(2)左下侧设有进水管(6)，进水管(6)下端与循环水泵(7)的出水端连接，所述循环水泵(7)右端固定有连接管(8)，连接管(8)为不锈钢管，所述连接管(8)右端固定有一号连接套(9)，一号连接套(9)右端设有换热水管(10)，换热水管(10)右端套设有二号连接套(13)，二号连接套(13)固定在支腿(21)上的固定板(14)上，二号连接套(13)和一号连接套(9)内都设有与换热水管(10)相配合的转动轴承，二号连接套(13)、一号连接套(9)与换热水管(10)之间还设有密封圈，所述换热水管(10)内部设有若干个驱动叶片(11)，所述换热水管(10)外侧设有若干个等间距设置的散热翅片(12)，散热翅片(12)和驱动叶片(11)都为螺旋叶片，所述二号连接套(13)右端口通过回水导管(15)与换热外箱(2)右上侧的出水口(20)连接，在循环水泵(7)的作用下换热外箱(2)内部的液体沿着出水口(20)排出，然后沿着回水导管(15)进入换热水管(10)中，在水流的带动下，驱动叶片(11)会带动换热水管(10)沿着连接套转动，换热水管(10)转动的同时会带动驱动叶片(11)转动，进而在换热水管(10)表面产生气流，从而有助于换热水管(10)上热量的散热，而且这里的散热翅片(12)的设置增大散热面积，有助于提高散热效果。