[实用新型]W型拖拽式载人充气风筝飞船

摘要

W型拖拽式载人充气风筝飞船，前端是横向充气气囊，其后侧连接纵向充气气囊，相邻纵向充气气囊之间设有支撑气囊，纵向充气气囊包括水平的后段与斜上方倾斜的前段；左右两侧设有侧翼；纵向充气气囊之间为座舱区域，位于各纵向充气气囊的下部；横向充气气囊为W形，由四部分组成。本实用新型按照空气动力学原理，重新设计了侧翼，以及横向充气气囊，减少空气乱流冲击，使整体的结构稳定性大大增强，即便在乱流中依然能够平稳飞行。采用双层减震坐垫，避震缓冲以及防浪效果显著。重新设计乘坐舱，具有透明底面，视角独特且视野广阔，再加上平稳的飞行，使得乘坐体验成为一种刺激的海上观光游。脚踏板表层附有超强防滑泡沫，防滑效果显著，踩踏舒适。

主权项

1.W型拖拽式载人充气风筝飞船，其特征在于该飞船为对称结构，其前端部是一个横向充气气囊(1)，该横向充气气囊(1)的后侧连接有两个或两个以上的纵向充气气囊(2)，相邻两个纵向充气气囊(2)之间设有至少两个横向的支撑气囊(3)，所述的纵向充气气囊(2)包括前后两段，后段为水平气囊部分，前段为向斜上方倾斜的倾斜部分而使飞船的前部向上翘起；该飞船左右两侧分别设有侧翼(4)；相邻两个纵向充气气囊(2)之间的区域为飞船的座舱区域，座舱区域的座舱底面(15)位于所述各个纵向充气气囊(2)的下部；所述的横向充气气囊(1)为W形气囊，该W形气囊由左端气囊(10)、中左气囊(11)、中右气囊(12)和右端气囊(13)四部分组成，且为对称结构，其中中左气囊(11)和中右气囊(12)相互连接而形成倒V形结构的气囊即倒V形气囊(14)，该倒V形气囊(14)中部的凸出部分朝向前方，左端气囊(10)连接在倒V形气囊(14)的左侧，并且与中左气囊(11)形成的夹角为钝角，左端气囊(10)与中左气囊(11)形成V形且二者的结合部朝向后方，对称地，右端气囊(13)连接在倒V形气囊(14)的右侧，并且与中右气囊(12)形成的夹角为钝角，右端气囊(13)与中右气囊(12)形成V形且二者的结合部朝向后方。