[实用新型]一种适合整车状态下箱式后处理系统振动试验的工装夹具有效
申请号: | 201721363948.9 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN207379698U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 赵宁;杨小东;李东晗 | 申请(专利权)人: | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214177 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种适合整车状态下箱式后处理系统振动试验的工装夹具,包括主构架,所述主构架包括两侧的三角框架和连接三角框架底部的横向连杆,三角框架顶部利用安装板相连;安装板上开有安装螺栓孔,安装板背面设有安装孔;连杆之间设有若干横向加强筋,横向加强筋上开有若干振动台安装孔。本实用新型结构简单,通用性强,可做最大1000mm见方的箱式后处理系统热振动试验,涵盖了几乎目前所有商用车箱式后处理系统;可以通过在横向加强筋上打螺栓孔来增加与振动台之间固定的牢固性;可以根据样件实际重量选择钢材的使用和加强筋的利用,确保试验稳定可靠进行;通用性决定试验工装夹具完成试验后不报废,可进行重复利用。 | ||
搜索关键词: | 一种 适合 整车 状态 箱式 处理 系统 振动 试验 工装 夹具 | ||
【主权项】:
1.一种适合整车状态下箱式后处理系统振动试验的工装夹具,其特征在于,包括主构架(4),所述主构架(4)包括两侧的三角框架(42)和连接三角框架(42)底部的横向连杆(41),三角框架(42)顶部利用安装板(3)相连;安装板(3)上开有安装螺栓孔(1),安装板(3)背面设有安装孔(2);连杆(41)之间设有若干横向加强筋(7),横向加强筋(7)上开有若干振动台安装孔(6)。
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