[实用新型]一种电动汽车超越离合器有效
| 申请号： | 201721364739.6 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN207297686U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 储健;张大森 | 申请（专利权）人： | 天津职业技术师范大学 |
| 主分类号： | F16D41/00 | 分类号： | F16D41/00;F16H1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300222 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车超越离合器，包括动力输入轴，所述第一左从动齿轮与第一主动齿轮相配合，所述第二左从动齿轮与第二主动齿轮相配合，所述第三左从动齿轮与第三主动齿轮相配合，所述第四左从动齿轮与第六主动齿轮相配合，所述第一右从动齿轮与第一主动齿轮相配合，所述第二右从动齿轮与第二主动齿轮相配合，所述第三右从动齿轮与第三主动齿轮相配合，所述第四右从动齿轮与第四主动齿轮相配合，所述第五右从动齿轮与第五主动齿轮相配合。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 超越离合器 | ||
【主权项】：
一种电动汽车超越离合器，其特征在于：包括动力输入轴，所述动力输入轴外面依次套有分离套筒、第一主动齿轮、第二主动齿轮、第三主动齿轮、第四主动齿轮、第五主动齿轮、第六主动齿轮，所述动力输入轴的一侧设有左输出轴，所述左输出轴外面套有第一左从动齿轮、第二左从动齿轮、第三左从动齿轮、第四左从动齿轮，所述第一左从动齿轮与第一主动齿轮相配合，所述第二左从动齿轮与第二主动齿轮相配合，所述第三左从动齿轮与第三主动齿轮相配合，所述第四左从动齿轮与第六主动齿轮相配合，所述第二左从动齿轮、第三左从动齿轮之间设有第一左齿轮盘，所述第三左从动齿轮、第四左从动齿轮之间设有第二左齿轮盘，所述动力输入轴的另一侧设有右输出轴，所述右输出轴外面套有第一右从动齿轮、第二右从动齿轮、第三右从动齿轮、第四右从动齿轮、第五右从动齿轮，所述第一右从动齿轮与第一主动齿轮相配合，所述第二右从动齿轮与第二主动齿轮相配合，所述第三右从动齿轮与第三主动齿轮相配合，所述第四右从动齿轮与第四主动齿轮相配合，所述第五右从动齿轮与第五主动齿轮相配合，所述第二右从动齿轮、第三右从动齿轮之间设有第一右齿轮盘，所述第四右从动齿轮、第五右从动齿轮之间设有第二右齿轮盘。
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