[实用新型]一种制动器用凸轮轴有效
| 申请号： | 201721366156.7 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN207583891U | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 汤以山;王勇;钱磊 | 申请（专利权）人： | 泰州市天宇交通器材有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/22 | 分类号： | F16D51/22;F16D65/18;F16D125/30 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 文雯 |
| 地址： | 225300 江苏省泰州市海*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动器用凸轮轴，包括凸轮轴本体和设于凸轮轴本体端部的凸轮结构，凸轮结构包括定位底座、设于定位底座上的传动支架和传动滚轮；传动支架上设有让位槽和支撑传动面；让位槽和支撑传动面分别设有至少两个；传动滚轮通过一级定位连接件枢接于让位槽内，传动滚轮可绕一级定位连接件做自转；支撑传动面的延伸线与传动滚轮相切。本实用新型结构设计合理，通过支撑传动面和传动滚轮的双传动设计，具有制动效果好、省力、灵活、磨损小且替换维修方便的优点，克服现有偏心轮的不稳定的缺陷，且相对于现有技术而言，通过部分贴合摩擦配合部分滚轮摩擦，具有整体使用时手感好、制动效果佳、磨耗小且所需制动力小的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 传动滚轮 传动面 让位槽 凸轮轴 本实用新型 定位连接件 凸轮轴本体 制动器 传动支架 定位底座 凸轮结构 制动效果 支撑 滚轮摩擦 摩擦配合 维修方便 整体使用 偏心轮 双传动 延伸线 制动力 手感 传动 枢接 贴合 相切 自转 磨损 省力 替换 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种制动器用凸轮轴，其特征在于：包括凸轮轴本体（1）和设于凸轮轴本体（1）端部的凸轮结构，所述凸轮结构包括定位底座（2）、设于定位底座（2）上的传动支架（3）和传动滚轮（4）；所述传动支架（3）上设有让位槽（5）和支撑传动面（6）；所述让位槽（5）和支撑传动面（6）分别设有至少两个；所述传动滚轮（4）通过一级定位连接件枢接于让位槽（5）内，所述传动滚轮（4）可绕一级定位连接件做自转；所述支撑传动面（6）的延伸线与传动滚轮（4）相切。
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