[实用新型]圆形地下智能停车库有效
申请号: | 201721367225.6 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN208518403U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 张延年;杨哲;吴献 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/28 |
代理公司: | 沈阳之华益专利事务所有限公司 21218 | 代理人: | 黄英华 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型设计了一种圆形地下智能停车库,包括车库外壁、竖向通道、自动升降单元、存车路线、取车路线、停车平台和车库底。本实用新型的有益效果是节约了地面资源;避免了地面建停车楼带来的影响周围采光、通风等居住环境质量的问题;根据周围社区的停车位缺口,可深可浅地建造适合车位数的类圆形地下智能停车库,避免了如大型地下公共停车场那样夜间大量空置的资源浪费问题。 | ||
搜索关键词: | 地下智能停车库 本实用新型 车库 自动升降单元 公共停车场 地面资源 居住环境 竖向通道 停车平台 类圆形 停车位 采光 存车 空置 取车 外壁 通风 建造 地下 节约 社区 | ||
【主权项】:
1.圆形地下智能停车库,包括车库外壁(1)、竖向通道(2)、自动升降单元(3)、存车路线(5)、取车路线(6)、停车平台(7)、车库底(15),其特征在于:所述圆形地下智能停车库的车库外壁(1)包裹在所述圆形地下智能停车库的最外层,圆形地下智能停车库的首层设置有停车平台(7),停车平台(7)分别与存车路线(5)和取车路线(6)相连,且存车路线(5)和取车路线(6)相分离;自动升降单元(3)在竖向通道(2)内,车库底(15)是圆形地下智能停车库的最下层,与车库外壁(1)相连;所述的车库外壁(1)水平横截面为圆形,车库外壁(1)由圆形双层钢板(1‑1)制成,圆形双层钢板(1‑1)的两层钢板之间由钢横肋(21)连接固定,圆形双层钢板(1‑1)内部填充防水混凝土(1‑2);所述的圆形双层钢板(1‑1)沿高度拆分,圆形双层钢板(1‑1)的具体层数根据工程实际确定;上下层之间的圆形双层钢板(1‑1)通过连接勒(1‑1‑3)连接;每层圆形双层钢板(1‑1)分为8块,同层相邻的两块圆形双层钢板(1‑1)之间通过钢板两端设置的榫卯结构(1‑1‑4)连接;车库底(15)的圆形双层钢板(1‑1)设置为刃脚层(1‑1‑1),其余层的圆形双层钢板(1‑1)设置为标准层(1‑1‑2);所述的圆形双层钢板(1‑1)采用工厂预制,所述的防水混凝土(1‑2)为现场浇筑;所述圆形地下智能停车库首层设置若干个汽车停车位(10),标准层和底层中每层设置有若干个汽车停车位(10)和三个自行车停车位(9),每个自行车停车位(9)可以停放若干辆自行车;两两相邻的汽车停车位(10)和自行车停车位(9)之间设置钢柱Ⅰ(11)、钢柱Ⅱ(12)各一根,靠近车库外壁(1)的一侧为钢柱Ⅰ(11),靠近竖向通道(2)的一侧为钢柱Ⅱ(12),钢柱Ⅰ(11)和钢柱Ⅱ(12)上下贯通,相邻两钢柱Ⅰ(11)之间通过钢楞Ⅰ(13)连接,相邻两钢柱Ⅱ(12)之间通过钢楞Ⅰ(13)连接,钢柱Ⅰ(11)和钢柱Ⅱ(12)之间通过钢楞Ⅱ(14)连接固定,所述的停车平台(7)设置在钢楞Ⅰ(13)上方。
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