[实用新型]基于多状态理论的铁路轨道电路可靠性分析系统有效
| 申请号： | 201721370217.7 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN207541214U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 黄莺;汤爱丽;李翠翠;傅以盘;赖道敏;许文正;李新胤;莫燕芳 | 申请（专利权）人： | 柳州铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | G01R31/28 | 分类号： | G01R31/28 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 周小芹 |
| 地址： | 545616 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种基于多状态理论的铁路轨道电路可靠性分析系统，涉及一种铁路轨道电路分析系统，包括从机节点、主机节点、上位机，所述的从机节点与主机节点连接，主机节点与上位机连接；所述的从机节点用于实时采集轨道电路的电流和电压，并将数据进行处理后发送至主机节点；所述的主机节点用于读取从机节点的数据，并将该数据向上位机发送；所述的上位机用于对主机节点发送来的数据进行保存和进行可靠性分析判断，并给出轨道电路的预警机制。本实用新型可以满足轨道电路故障自动检测的需要，具有维修方便、成本低、通信距离长、节点接入方便等特点，易于推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 主机节点 从机节点 铁路轨道电路 可靠性分析 上位机 轨道电路 多状态 发送 读取 轨道电路故障 本实用新型 分析系统 节点接入 实时采集 通信距离 维修方便 预警机制 自动检测 位机 保存 | ||
【主权项】：
1.一种基于多状态理论的铁路轨道电路可靠性分析系统，其特征在于：包括从机节点、主机节点、上位机，所述的从机节点与主机节点连接，主机节点与上位机连接；所述的从机节点用于实时采集轨道电路的电流和电压，并将数据进行处理后发送至主机节点；所述的主机节点用于读取从机节点的数据，并将该数据向上位机发送；所述的上位机用于对主机节点发送来的数据进行保存和进行可靠性分析判断，并给出轨道电路的预警机制。
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