[实用新型]一种复合材料客车车身侧围有效
| 申请号： | 201721370678.4 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN207416735U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 岳海阔;肖志远 | 申请（专利权）人： | 中航复合材料有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 李建英 |
| 地址： | 101300 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种复合材料客车车身侧围，尤其涉及适用于新能源电动客车的应用。车身侧围包括侧围主体、连接型材、侧围外饰板，侧围主体为泡沫夹层结构，泡沫夹层结构的内、外蒙皮均为玻璃纤维织物或碳纤维织物，内、外蒙皮中间为泡沫，泡沫夹层整体成型，外蒙皮上安装连接型材与侧围外饰板连接。本实用新型的车身侧围由玻璃纤维(或碳纤维等)及其织物作为增强体的复合材料制成，采用车身的内表面为模具面，产品成型后的内表面光滑平整，可起到代替传统车身内饰的作用。本实用新型采用无骨架设计，相比金属车身减少内饰安装的工序，且最终的侧围内饰面无对接接缝，相比于传统内饰增强了美观的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 侧围 内饰 本实用新型 复合材料 外蒙皮 泡沫夹层结构 车身侧围 客车车身 连接型材 内表面 外饰板 车身 玻璃纤维织物 碳纤维织物 玻璃纤维 产品成型 电动客车 对接接缝 光滑平整 金属车身 泡沫夹层 整体成型 模具面 碳纤维 无骨架 增强体 面无 新能源 美观 应用 | ||
【主权项】：
1.一种复合材料客车车身侧围，其特征在于，车身侧围包括侧围主体(1)、连接型材(2)、侧围外饰板(3)，侧围主体(1)为泡沫夹层结构，泡沫夹层结构的内、外蒙皮均为玻璃纤维织物或碳纤维织物，内、外蒙皮中间为泡沫，泡沫夹层整体成型，外蒙皮上安装连接型材(2)与侧围外饰板(3)连接。
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