[实用新型]旋翼机气动离合器设计机构

摘要

本实用新型提供了一种旋翼机气动离合器设计机构，涉及航空技术领域，解决现有技术中预旋机构的离合装置功能单一的技术问题。该装置包括张紧装置、制动装置和气动施压机构，旋翼机预旋机构的动力输入轮和动力输出轮上套设有传动带；气动施压机构与张紧装置相连接且气动施压机构能驱动张紧装置挤压传动带使传动带抱紧动力输入轮和动力输出轮或松开传动带使传动带松开动力输入轮和动力输出轮；气动施压机构与制动装置相连接，且气动施压机构能驱动制动装置挤压传动带使松开动力输入轮和动力输出轮的传动带锁定在动力输出轮上或驱动制动装置松开传动带。本实用新型不仅在传动过程中具有灵活的离合功能，同时还具有防止传动带脱离动力输出轮的作用。

主权项

1.一种旋翼机气动离合器设计机构，其特征在于，包括张紧装置(2)、制动装置(3)和气动施压机构(4)，其中：旋翼机预旋机构的动力输入轮(5)和动力输出轮(6)上套设有传动带(1)，动力输入轮(5)能通过所述传动带(1)带动动力输出轮(6)转动，动力输出轮(6)与旋翼机的旋翼通过传动机构相连接且能通过传动机构带动旋翼转动；所述气动施压机构(4)与所述张紧装置(2)相连接且所述气动施压机构(4)能驱动所述张紧装置(2)挤压所述传动带(1)使所述传动带(1)抱紧所述动力输入轮(5)和动力输出轮(6)或松开所述传动带(1)使所述传动带(1)松开动力输入轮(5)和动力输出轮(6)；所述气动施压机构(4)与所述制动装置(3)相连接，且所述气动施压机构(4)能驱动所述制动装置(3)挤压所述传动带(1)使松开动力输入轮(5)和动力输出轮(6)的所述传动带(1)锁定在动力输出轮(6)上或驱动所述制动装置(3)松开所述传动带(1)。