[实用新型]一种双层轴承式立体停车库

摘要

一种双层轴承式立体停车库，包括地基、内圈转轴、外圈转轴、内圈支架、外圈支架、内圈车库、外圈车库、内圈电机、外圈电机及自动踏板，内圈转轴的尾端通过轴承固定在外圈转轴的轴孔内，内圈转轴的前端和外圈转轴的尾端分别通过轴承固定在地基上，外圈支架通过圆周均布的外圈车库滚动支承在内圈支架上，呈圆周均布的内圈车库固定在内圈支架内，内圈支架和外圈支架通过各自的电机和轴作独立转动，内/外圈车库内的汽车能通过自身的重力保持水平状；所述地基上设有内/外圈两种车道，两种车道分别通过各自的自动踏板与各自对应的车库进行连接。本实用新型结合轴承的结构特性，来提高存取车辆的安全性，双层车库提高了空间利用率和存/取车辆的效率。

主权项

一种双层轴承式立体停车库，其特征在于：包括地基、内圈转轴、外圈转轴、内圈支架、外圈支架、内圈车库、外圈车库、内圈电机、外圈电机及自动踏板，地基的基面上设有深槽，内圈转轴的尾端通过轴承固定在外圈转轴的轴孔内，内圈转轴的前端和外圈转轴的尾端分别通过轴承固定在深槽的槽口处，内圈支架的尾端固定在内圈转轴上，外圈支架通过圆周均布的外圈车库滚动支承在内圈支架上，外圈支架的尾端固定在外圈转轴上，外圈车库固定在外圈支架内，呈圆周均布的内圈车库固定在内圈支架内，内圈电机通过齿轮副驱动内圈转轴，外圈支架的外周面上设有一圈齿体、外圈电机通过传动齿轮与外圈支架上的齿体连接，内圈支架和外圈支架通过各自的电机和轴作独立转动，内圈支架、外圈支架、外圈车库及内圈车库的前端口能进/出车辆，内圈车库和外圈车库内的汽车能通过自身的重力保持水平状；所述地基上设有外圈车道和内圈车道，外圈车道与外圈支架的前端呈相对应设置、外圈车道通过自动踏板与外圈车库连接，内圈车道与内圈支架的前端呈相对应设置、内圈车道通过自动踏板与内圈车库连接。