[实用新型]一种预防翻车机故障时导致火车脱轨的装置有效
| 申请号： | 201721383426.5 | 申请日： | 2017-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN207424623U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 郑恒彬;王枢;吉海龙 | 申请（专利权）人： | 深能合和电力（河源）有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/048 | 分类号： | G05B19/048 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人： | 孙国栋 |
| 地址： | 517025*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及翻车机辅助装置，尤其涉及一种预防翻车机故障时导致火车脱轨的装置，包括控制箱体、一个重车线对齐限位开关SQ03和两个止回器限位开关SQ01/SQ02；SQ01/SQ02常开触点与一个继电器K1线圈串联；SQ01/SQ02常开触点并联后与SQ03常闭触点串联，然后与K2常开触点并联后串联启停按钮SB1常闭触点和继电器K2线圈。本实用新型的优点在于：能适应止回器地坑的恶劣工况，提供可靠的信号用于翻车机控制系统的控制，防止止回器故障时重调机推车导致火车脱轨。该装置构造简单，易于维护，还具有自诊断功能，在就地元件及线路故障时提供报警及闭锁翻车机运行，防止误动。 | ||
| 搜索关键词： | 翻车机 脱轨 止回器 继电器 常开触点并联 本实用新型 常闭触点 限位开关 火车 串联 翻车机控制系统 自诊断功能 常开触点 恶劣工况 辅助装置 控制箱体 启停按钮 线路故障 线圈串联 装置构造 对齐 重车线 重调机 闭锁 地坑 推车 误动 预防 报警 维护 | ||
【主权项】：
1.一种预防翻车机故障时导致火车脱轨的装置，其特征在于：包括控制箱体、一个重车线对齐限位开关SQ03和两个止回器限位开关SQ01/SQ02；SQ01/SQ02常开触点与一个继电器K1线圈串联；SQ01/SQ02常开触点并联后与SQ03常闭触点串联，然后与K2常开触点并联后串联启停按钮SB1常闭触点和继电器K2线圈；所述重车线对齐限位开关SQ03和两个止回器限位开关SQ01/SQ02、继电器K1和继电器K2均设置在控制箱体内部。
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