[实用新型]一种新型列车车轮随动式智能探伤系统

摘要

本实用新型提供一种新型列车车轮随动式智能探伤系统，包括设备固定单元、探头阵列单元、控制单元、磁感应传感器、位置编码器、采集箱单元及工控机单元；探测时可以只对单一车轮或轮对进行探测，也可同时对多个车轮或轮对进行探测。所有设备存放在工控机内部，进行探测时将探伤设备取出，安装于机车上，设备跟随列车行进两周后，即完成了整个车轮探测。探伤结束后，探伤数据保存在设备中，上位机通过无线的方式发送命令使指定设备上传探伤数据。所探测过的车轮信息都保存在工控机内部，可以随时本地回放及打印成报表，也可远程使用Web网页进行查看及打印成报表。

主权项

1.一种新型列车车轮随动式智能探伤系统，其特征在于：包括设备固定单元、探头阵列单元、控制单元、磁感应传感器、位置编码器、采集箱单元及工控机单元；所述设备固定单元为一包含夹持调节旋钮和设备调节旋钮的夹持，夹持调节旋钮用于将夹持固定在列车转向架上，设备调节旋钮用于固定探伤设备，使探头与车轮踏面贴合，该夹持上方安装控制单元及采集箱单元，夹持的一侧安装探头阵列单元、磁感应传感器、位置编码器；所述探头阵列单元为一八通道的探头组合阵列，所述控制单元为超声波控制器，超声波控制器不仅负责外围设备、位置编码器单元的控制逻辑，还负责超声波的激励、接收、滤波和模数转换。