[实用新型]一种双转速抽凝背式汽轮机有效
| 申请号： | 201721387354.1 | 申请日： | 2017-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN207470237U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 兰大辉;徐克鹏;相晓伟;姚宏;周子筠 | 申请（专利权）人： | 北京全四维动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F01D15/10 | 分类号： | F01D15/10;F01D13/02;F01D21/00;F01D25/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 任岩 |
| 地址： | 100095 北京市海淀区高*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种双转速抽凝背式汽轮机，包括低压机前轴承箱、低压汽轮机、低压机后轴承箱、低压联轴器、同步离合器、离合器短轴、汽轮发电机、低速段联轴器、齿轮减速箱、高速段联轴器、高压机前轴承箱、高压汽轮机、高压机后轴承箱。高压汽轮机转速设计成高转速，通过减速齿轮箱减速至与发电机同转速后与汽轮发电机一端连接，低压汽轮机转速与汽轮发电机同转速。高压汽轮机采用高转速，在小容积流量条件下，可以降低通流根径，提高叶片高度，提高汽轮机效率，低压汽轮机采用常规转速，叶片高度高，可以采用通用成熟的结构库，缩短设计工期。 | ||
| 搜索关键词： | 汽轮发电机 低压汽轮机 高压汽轮机 联轴器 后轴承箱 前轴承箱 汽轮机 低压机 高压机 高转速 背式 叶片 齿轮减速箱 减速齿轮箱 汽轮机效率 同步离合器 离合器 常规转速 容积流量 一端连接 低速段 高速段 结构库 发电机 短轴 根径 通流 减速 通用 成熟 | ||
【主权项】：
一种双转速抽凝背式汽轮机，其特征在于：包括转动连接的低压汽轮机(2)、汽轮发电机(7)和高压汽轮机(12)，其中低压汽轮机(2)通过低压联轴器(4)与同步离合器(5)相连接，同步离合器(5)与短轴(6)相连接，短轴(6)与汽轮发电机(7)的一端直接刚性连接，高压汽轮机(12)通过高速段联轴器(10)与齿轮减速箱(9)相连接，齿轮减速箱(9)输出端通过低速段联轴器(8)与汽轮发电机(7)另一端连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京全四维动力科技有限公司，未经北京全四维动力科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721387354.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种用于汽轮电机组的射水泵系统
- 下一篇：一种润滑油箱排油烟装置
